Toprak Razgatlioglu se proclamó como campeón del Mundial de Superbikes (WSBK) 2024 con un segundo puesto en la Carrera 1 en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. De esta manera, el turco le dio a BMW su primer título en WorldSBK en su primer año juntos. De principio a fin, el #54 dominó una categoría que no lo tenía como favorito para este año.
La llegada a BMW
Luego de una sola victoria en 2023, Razgatlioglu decidió cambiar de aire y embarcarse en un proyecto competitivo. Dejó Yamaha, donde había sido campeón, y firmó con BMW en diciembre, cuando se venció su contrato. Sabia que se embarcaba no solo en un nuevo equipo, sino en desarrollar una estructura que tenía proyección pero le faltaban resultados. «La misión está clara; queremos ganar el campeonato» afirmó el Director Técnico de BMW, Chris Gonschor.
El inicio: nacía la ilusión
En su primer fin de semana obtuvo el tercer puesto en la Superpole Race, en sólo su segunda carrera con BMW. Fue una actuación impresionante de Razgatlioglu, pero un fallo en el motor en la Carrera 2 le dejó con un sabor agridulce en su primer fin de semana con la fábrica. La primera victoria llegaría en Barcelona, un circuito históricamente complicado para la marca alemana, además, con un adelantamiento magistral en la última curva sobre Álvaro Bautista.
Comienza el dominio
A lo sucedido en Cataluña, le seguiría otra victoria más en Assen. Su gran rendimiento a bordo de la M 1000 RR lo impulso a ganar tras haber sido noveno en la carrera corta. Fue el preludio a una hegemonía completa, que iniciaría con el primer triplete en la historia de BMW en Misano, al que siguieron tres mas, en Donington Park, Most y Portimao.
El sueño tambalea en Magny-Cours
Toprak acumulaba un total de trece victorias consecutivas cuando el WSBK llegó a Francia. Allí durante la práctica del viernes, sufrió una caída que le provocó un neumotórax; un saldo bastante bueno, si se vuelve a observar lo aparatoso de la caída. Se perdió todo el fin de semana en el circuito galo, así como también en Cremona. Sus perseguidores, Nicoló Bulega y Álvaro Bautista recortaban la diferencia en puntos y el turco solo podía mirar.
El retorno en Aragón
No al 100% en lo físico, volvió en Aragón, donde, contra todo pronóstico, consiguió tres segundos puestos, teniendo su primera oportunidad de campeonar en Estoril. Tras sus victorias el sábado y el domingo por la tarde, hizo lo que debía hacer, pero los segundos puestos de Bulega, pospusieron lo inevitable.
La consagración en Jerez
Razgatlioglu llegaba a Jerez con 46 puntos de ventaja, por lo que podía sellar el campeonato y hacer historia para BMW en la Carrera 1. Planteó una carrera inteligente, en la cual, dejó que Bulega liderara, mientras él seguía a su estela, manteniendo a raya a Locatelli y a Lowes. Todo esto le alcanzó para llevarse su podio 25º de la temporada, y asegurarse el que es su segundo campeonato del mundo, luego del obtenido con Yamaha en 2021. Además, se trata del primer campeonato de BMW desde que participa en el Mundial de Superbikes.
Por si fuera poco, Razgatlioglu también se adjudicó la Race 2 dominguera, para gritar «campeón» con una victoria.
