QJ Motor ya llegó a Chile. Se trata de un fabricante chino de motos que cuenta con 40 años de historia. La misma ya llegó al país, de la mano de Motoracing y ProCircuit. QJ pertenece al grupo Geely (propietario de Volvo, Lotus y Polestar), es propietario de Benelli desde 2005 y se posicionó como líder del segmento de 250 cc durante 7 años. La nueva marca llega con un destacado line-up que incluye modelos Adventure, Sport, Naked, Scooter, ATV y UTV.
El evento de lanzamiento fue realizado en el Club de Aeromodelos de Chile en Til Til, donde la marca aprovechó para realizar una exposición ante la prensa de los modelos de QJ en la pista.
Los modelos QJ que llegan a Chile
La nueva gama de motocicletas SRT y SRX se presenta con una gran variedad de opciones que combinan tecnología, potencia y diseño, pensadas para distintos estilos de conducción y necesidades. Entre los modelos destacados se encuentra la SRT 950 SX, equipada con un motor bicilíndrico en línea con sistema DOHC, suspensión delantera Marzocchi y frenos Brembo con ABD Dual. Además, incorpora una pantalla LFT de 7 pulgadas con conectividad Mirroring para Apple y Android, lo que refuerza su carácter moderno y versátil.
La SRT 600 X, por su parte, cuenta con un motor bicilíndrico de 554 cc DOHC con 47 CV, acompañado de suspensión invertida Marzocchi y frenos Brembo con Dual ABS, ofreciendo un manejo seguro y dinámico. Este modelo se complementa con una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Mirroring. En la misma línea aparece la SRT 550 X, que comparte el motor, aunque se diferencia por integrar un sensor de presión de neumáticos (TPMS) y un control de tracción desconectable (TCS). Su suspensión delantera Marzocchi y la pantalla TFT de 7 pulgadas con mirroring refuerzan su perfil tecnológico y seguro.
Opciones urbanas y de menor cilindrada
En el segmento de menor cilindrada, la NX 150 se presenta como una opción urbana eficiente, con motor de 148 cc que desarrolla 12,2 CV a 8.000 rpm. Incluye sistema de frenos CBS, inyección electrónica (EFI) y una suspensión trasera telescópica, helicoidal e hidráulica, logrando un equilibrio entre economía, confiabilidad y comodidad.
La línea SRX
Por otro lado, la SRX 400 ofrece un motor bicilíndrico de 8 válvulas y un completo equipamiento que integra dashboard TFT de 5 pulgadas, suspensiones con horquilla invertida, frenos ABS de doble disco y un sistema de iluminación full LED, lo que la convierte en una propuesta moderna y robusta. También destaca la SRX 125 R, de perfil deportivo, con motor monocilíndrico de 4 válvulas, horquilla invertida y frenos de disco tipo Wave (260 mm adelante y 240 mm atrás), ambos con ABS. Su iluminación full LED suma un aspecto premium dentro de su categoría.
SFA 300 PRO
Finalmente, la SFA 300 PRO completa la gama con un motor monocilíndrico SOHC refrigerado por líquido que entrega 25 CV a 7.500 rpm, acompañado de transmisión de 5 marchas e inyección electrónica. Sus suspensiones, tanto delantera como trasera, emplean un sistema de muelle helicoidal telescópico con amortiguación por aceite, lo que asegura un andar estable y confortable.
