Pirelli lanzó los SCORPION Trail III, su nueva gama de neumáticos desarrollado para maxi enduros que combina prestaciones sobre asfalto y off-road ligero. Este nuevo modelo esta completando sus ultimas pruebas y se espera que esté en la calle el próximo año.
Aprovechando el momento de auge del segmento vinculado al enduro urbano, Pirelli optó por desarrollar neumáticos con prestaciones cada vez más deportivas en carretera pero con un aspecto todoterreno. Siempre prestando atención a la facilidad de uso en diferentes condiciones de carretera.
En ese marco, se presentan los nuevos Pirelli SCORPION Trail III. Estos neumáticos presentan un aspecto agresivo y buscan una fuerte innovación tecnológica aprovechando tecnologías, materiales y procesos más recientes. Asimismo Pirelli utilizó los conocimientos adquiridos en el segmento del «gran enduro», para responder a las expectativas más exigentes del mercado. En comparación con su predecesor, el SCORPION Trail II, el nuevo neumático garantiza una maniobrabilidad en carretera significativamente mejorada. Además posee comportamiento más deportivo gracias a un buen agarre, así como un mejor rendimiento en mojado.
Para grandes cilindradas
A lo anterior se le suma que el SCORPION Trail III asegura la estabilidad incluso a plena carga y puede interactuar mejor con los sistemas electrónicos de la moto. De igual modo, el neumático mejora notablemente la resistencia a la abrasión en cualquier terreno.
Según la firma italiana, este modelo está dedicado a todos aquellos usuarios que buscan un producto con un diseño dedicado a las grandes motos de enduro en carretera. Además complementa esto con un excelente rendimiento, tanto en seco como en mojado. Por último combina lo anterior con un comportamiento deportivo y un buen kilometraje.
En las medidas es en donde encontramos donde apuntan los nuevos SCORPION Trail III. Este neumático apunta a motos de cilindradas medias y superiores (más de 400 cc) equipadas con neumáticos delanteros de 19 o 21 pulgadas. De igual manera son capaces de afrontar largos viajes y excursiones con ligeros tramos fuera de carretera. Ya para el próximo año, el fabricante italiano completará la gama con los equipamientos delanteros y traseros de 17 pulgadas dedicados a los crossovers.
