Pasó el Gran Premio de la República Argentina y dejó muchas consecuencias en torno al Mundial. En ese sentido, KTM es una fábrica que continúa dirimiéndose entre su mejora y ocupar un lugar estelar en la competencia. EXM abordó este tema en un mano a mano exclusivo con Pedro Acosta, piloto del equipo KTM Factory Racing. El «tiburón de Mazarron», analizó el presente de la marca en MotoGP, habló de sus objetivos personales, entre otros, en un mano a mano imperdible.
Su cuestión con las caídas
En la temporada anterior, Pedro Acosta fue de los pilotos que más caídas acumuló, con 24 en total. Refiriéndose a esto y a cómo prevenirlo este año, contestó: «Sobre todo estar más tranquilo. Creo que el año pasado cometí muchos errores por “tener muchas ganas” y querer hacer lo mejor lo antes posible. Creo que solo tengo que tranquilizarme y poco a poco ir ‘haciendo paso”.
Además, relacionó esto con su progreso personal en el campeonato y cuando debería comenzar a «pelear por los puestos de arriba»: «Estamos en los primeros pasos, apenas es la segunda fecha del año. Tenemos que ir mejorando bastante e intentar llegar a las fechas europeas en buena forma; y a partir de allí y del test de Jerez, empezar a ser un poco más competitivos, que es donde verdaderamente empieza el mundial».
Asimismo, fue contundente a la hora de definir los objetivos para este año: «Tenemos que luchar por el podio regularmente»
KTM: su crisis y el equipo de MotoGP
Luego de pasar por un proceso de concurso de acreedores, KTM pudo reestructurar su deuda y hacer frente a la crisis que la acusaba. Se habló mucho de cómo afectaría esto al proyecto deportivo de la marca. Sin embargo, el #37, al ser consultado de esto, no mostró preocupación por la temática: «No creo lo vaya a perjudicar. La parte de las carreras de KTM siempre se ha mantenido intacta y es un bloque muy sólido. Veremos cómo va progresando, pero creo que está todo bajo control».
A su vez, Acosta está seguro que con su alineación de pilotos, la empresa debe justificarlo con resultados: «Necesitamos mejorar poquito a poco la moto. Tenemos la mejor formación de pilotos, por eso necesitamos mejorar la moto y entender en qué dirección tenemos que ir para ser los mejores. Se nota que las otras marcas están a un gran nivel y nosotros tenemos que estar a la altura», destacó.
También tuvo tiempo para hablar de la relación con su compañero de equipo: «Conozco a Brad (Binder) desde que tengo 15 años y nos llevamos bastante bien. Creo que es de los mejores compañeros de equipo que he tenido. Los dos estamos intentando “tirar” para la misma dirección con el desarrollo de la moto, entonces es importante que estemos en la misma sintonía».
