Nueva Triumph Scrambler 400 XC: más capacidad off-road

La nueva Scrambler 400 XC de Triumph Motorcycles se suma a la gama de 400 cc con una esencia más off-road y robustez.

Nueva Triumph Scrambler 400 XC: más capacidad off-road

Nueva Triumph Scrambler 400 XC: más capacidad off-road

Nueva Triumph Scrambler 400 XC: más capacidad off-road

Nueva Triumph Scrambler 400 XC: más capacidad off-road

Triumph Motorcycles lanzó a nivel mundial su nueva Scrambler 400 XC, ampliando su gama de modelos Modern Classic de 400 cc. Este modelo se suma a la familia de 400 cc donde se mantiene la 400 X.

La moto mantiene la esencia de las Triumph con hendiduras para las rodillas, el perfil clásico de su motor con el emblema triangular, la abrazadera de estilo tradicional del colector y el silenciador de diseño fluido y ascendente.

Esencia off-road mejorada

La nueva motocicleta equipa unas nuevas y ligeras llantas de aluminio con radios de anclaje lateral y neumáticos ‘tubeless’ que combinan resistencia y capacidades todoterreno con una manufactura de primera calidad.

En el apartado de suspensiones, el modelo cuenta con la combinación de una horquilla invertida de 43 mm y un amortiguador trasero con depósito independiente piggyback. Las mismas pueden ofrecer hasta 150 mm de recorrido delante y detrás.

La rueda delantera de 19 pulgadas y la trasera de 17 pulgadas no solo mejoran su lado off-road, sino que además contribuyen a potenciar la presencia scrambler. Esto se logra con elementos como el nuevo guardabarros alto y la cúpula, pintados a juego con el resto de la moto. El robusto cubrecárter de aluminio y las defensas del motor protegen los componentes esenciales de la moto.

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El faro delantero de LED incorpora luz de conducción diurna (DRL) con el clásico patrón lumínico de las Modern Classics de Triumph. Por otro lado, el faro trasero presenta un diseño moderno, con guías moldeadas y el logotipo de Triumph integrado. Como todos los modelos de la marca, la XC cuenta con bloqueo de la dirección e inmovilizador antirrobo con un chip transpondedor integrado en la llave de contacto del usuario.

Potencia

El motor de 400 cc ofrece una potencia de 40 CV a 8.000 rpm y 37,5 Nm de par motor a 6.500 rpm. Igualmente, la centralita Bosch y el acelerador electrónico brindas una respuesta lineal e intuitiva con una entrega de potencia predecible. Esto permite mejorar la conducción, la seguridad y el control. Asimismo, la caja de cambios de seis velocidades cuenta con embrague asistido para aumentar la confianza y comodidad del motorista.

La nueva Scrambler 400 XC de Triumph estará disponible en tres opciones de color: Racing Yellow, Storm Grey y Vanilla White. Será a partir de septiembre de 2025 a un precio desde 7.145 €.

Fuente/s: Exclusivo Motos

Fuente/s: Exclusivo Motos