Con una renovación más bien conservadora, Honda lanzó África Twin CRF1100L 2026, la versión mas reciente de su clásico modelo offroad.
Triumph renovó a las Trident 660 y la Tiger Sport 660, con el motor daytona mas potentes, nuevas funciones y prestaciones.
Con pequeños cambios en la gama tradicional, KTM presentó la serie Duke 2026, y prometió nuevas Super Duke R para el mes de abril.
La marca de los diapasones presentó el Yamaha Aerox-E, reversión de su famoso superventas, ahora readaptado para la electromovilidad.
Homenajeando al campeonato obtenido este año, Ducati presentó la Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica.
En su misión de presentar 29 modelos en 6 meses Triumph presento dos nuevos ejemplares de acceso: la Thruxton 400 y la Tracker 400.
La QJ SRK 1051 RR es la nueva superbike de la empres china, con motor desarrollado en conjunto con MV Agusta que alcanza los 144 cv.
Combinando lo deportivo y lo touring, la Triumph Tiger Sport 800, se erige como la opción rutera para las escapadas de fin de semana.
El Kawasaki Brusky es el nuevo scooter de la marca, limitado a Asia, pero que podría redefinir una nueva etapa para la misma.
La casa de Hinckley presento a las nuevas Triumph Street Triple 765 RX y Moto2 Edition, herederas de la tradición en pista de la clásica gama.
Scooters, una superdeportiva, su primera custom y varias novedades mas integraron el stand de Voge en el EICMA 2025.
Moto Morini se despachó en el EICMA 2025 con una gran variedad de modelos: Kanguro/Rally, 3½ Sport, Rumble y Corsaro GT.
