En China, Norton y Zongshen hicieron público el ZS 650, un motor que fue diseñado por la marca inglesa pero que fue fabricado por la casa asiática con el fin de instalarlo en modelos que se comercializarán en mercados masivos.
Tiene una configuración de dos cilindros en línea y 650 cc, que puede generar 70 CV de potencia a 9.000 rpm y 62 Nm de torque. Pese a que exteriormente es muy similar al impulsor que presentan las Norton Atlas y Ranger, presentadas en 2018, su rendimiento es cerca de 15 CV menor, con lo que los fabricantes esperan lograr mayor fiabilidad. Por ese motivo su peso total es más elevado que el de las motos británicas.
En julio del año pasado se dieron a conocer los detalles de una alianza comercial firmada por Norton y el gigante chino Zongshen, cuya finalidad es fomentar el desarrollo y comercialización de motocicletas británicas en Asia. Este motor es el primer componente producto de ese acuerdo.
