Ducati Moto Corse anunció la renovación de Nicolo Bulega como piloto del Aruba.It en WSBK. Pero además, el italiano será a partir de 2026 nuevo probador del equipo Ducati en MotoGP. Asimismo, la otra cara de la moneda es la no renovación del contrato de Álvaro Bautista.
La renovacion de Nicolo Bulega con la estructura del Ducati Aruba.It por otro año no sorprende a nadie. El italiano es el mejor piloto que tiene la marca en WSBK actualmente y es el mayor candidato a quedarse con el titulo. Pero además, Bulega alternará su participación en el mundial de las derivadas de serie con su nueva labor como probador de la Ducati Desmosedici en MotoGP. Todo es parte del proyecto que la casa boloñesa tiene de cara al cambio de reglas que tendrá la competencia en 2027.
¿Bulega corredor de MotoGP?
El panorama de Ducati parece a largo plazo con Bulega. Su renovación con el equipo de WSBK era cuestión de tiempo, pero que sea solo por un año anticipa algo mas grande. Se trata de uno de los prospectos mas importantes que tiene la fabrica a nivel competitivo y, si se lo gana, ocupará una de las plazas de MotoGP en 2027.
«Este acuerdo premia el talento del joven piloto italiano, quien también participará activamente, junto al piloto probador Michele Pirro, en el proyecto de MotoGP y en el departamento de Ducati Corse para el desarrollo de la Desmosedici GP con neumáticos Pirelli. Nicolò será un recurso valioso para afrontar de la mejor manera esta transición», afirma el comunicado oficial.
«Estoy muy contento de asumir el rol de piloto probador de Ducati para MotoGP. Es parte de un sueño hecho realidad, porque no son muchos los pilotos a los que se les da la oportunidad de probar la Ducati Desmosedici GP: es un objetivo muy importante que logro en mi vida», explica el piloto.
Adiós a Álvaro Bautista
La otra cara del acuerdo es la no renovación a Álvaro Bautista. El campeón de WSBK en 2022 y 2023 poseía un acuerdo de 1+1 con Ducati, con un año asegurado y el segundo sujeto a la suspensión de alguna de las partes. El talaverano, que cumplirá 41 años el próximo noviembre, concluirá su periplo en el Mundial de las derivadas de serie.
Opciones no le faltarán, siendo que con la ida de Toprak Razgatlioglu al Yamaha Pramac, se abrirán importantes puestos en BMW, todo si no opta por el retiro.
