Este 2025 la saga Brutale cumple 25 años desde su lanzamiento. La familia naked de la marca de Varese tiene sus bodas de plata y lo celebra con la presentación de la MV Agusta Brutale 800. Encarnando la expresión del ADN deportivo, combina agilidad y rendimiento con todo el refinamiento que caracteriza a la empresa italiana.
Motorización conocida
En el corazón de la Brutale 800 se encuentra el reconocido motor tricilíndrico de 798 cc de MV Agusta, presente en otros ejemplares de la marca como la Turismo Veloce o la Superveloce. La entrega es de 113 CV a 11.000 rpm y 85 Nm de par motor a 7.500 rpm. Su cigüeñal contrarrotante, derivado de la tecnología de MotoGP, mejora la agilidad y la maniobrabilidad, garantizando una experiencia de conducción emocionante y con gran capacidad de respuesta. Todo está anexado a una caja de cambios de 6 velocidades equipada con cambio electrónico asistido (EAS) ascendente y descendente. Gracias al inconfundible sistema de escape de triple tubo, se escucha el sonido característico de este modelo.
La MV Agusta Brutale 800 incorpora el chasis multitubular de acero de alto rendimiento que garantiza una rigidez y una precisión. La horquilla delantera Marzocchi, de 43 mm de diámetro y 125 mm de recorrido, es totalmente ajustable en precarga, compresión y rebote, mientras que detrás esta el monoamortiguador Sachs, con 130 mm de recorrido. El basculante monobrazo continúa siendo un sello de marca.
Frenos y diseño
La frenada se garantiza con las nuevas pinzas delanteras Brembo M4.32 con discos flotantes de 320 mm, complementadas con una pinza trasera Brembo y un disco de 220 mm. Las bombas de freno y embrague son suministradas por Nissin, mientras que monta neumáticos Bridgestone S22 (120/70 delante, 180/55 detrás) montados sobre rines de aluminio fundido de 17 pulgadas.
Esta naked conserva el diseño atemporal que la ha convertido en un nombre reconocible en todo el mundo. Desde el faro LED en forma de gota hasta detalles ya nombrados como el chasis trasero transparente, el sistema de escape triple y el basculante monobrazo. Todos ellos aportan a una apariencia esculpida y robusta que combina a la perfección rendimiento y refinamiento.
Electrónica
La electrónica es administrada a partir de una IMU de 6 ejes, gestionando el control de tracción, el ABS en curvas y la mitigación de elevación trasera (RLM). Se incluyen, además, cuatro modos de conducción (Rain, Sport, Race y Custom) que personalizan la respuesta del acelerador, la entrega de potencia y los ajustes de tracción mediante el control electrónico del acelerador. La instrumentación consta de una pantalla TFT de 5,5 pulgadas con conectividad Wi-Fi y Bluetooth, control de crucero e integración total con la aplicación MV Ride. El nuevo Dispositivo de Conectividad Avanzada, de serie en la MV Agusta Brutale 800, incluye un sistema antirrobo integrado, geolocalización y función de SMS de emergencia, que proporciona tranquilidad y seguridad de vanguardia.
Precio y colores
La MV Agusta Brutale 800 debuta en el exclusivo esquema de color Rosso Ago Opaco (Mate) y un precio de 12.600 euros, solo disponible (por ahora) para Italia.
