.Dorna pretende que el MotoGP llegue a lugares inéditos y a públicos mas amplios, por eso comenzó a expandir el calendario de la competencia hacia lugares que no son tan tradicionales. En 2020 se sumará el Gran Premio de Finlandia y en 2021 Indonesia, un trazado urbano del cual se comenzaron a conocer algunos detalles gracias a un video publicado en la cuenta de Twitter oficial de la categoría reina. El circuito estará ubicado en la isla de Lombock, dentro del complejo turístico de Mandalika, contará con una extensión de 4314 metros y tendrá capacidad para recibir -aproximadamente- a 130000 espectadores. Entre sus detalles más llamativos, se puede destacar su terreno rodeado por bosques y una salida al océano Índico. En cuanto a lo estrictamente deportivo, tendrá una larga recta principal, un primer sector de curvar rápidas enlazadas y una seguidilla de dos curvas de 90 grados, muy dificultosas, un estilo del que los pilotos ya se han quejado en el pasado. Si bien el circuito todavía no está finalizado, se estima que el Indonesia GP sea parte del calendario de MotoGP en los primeros meses de la competencia, cerca del Gran Premio de Tailandia, para reducir costos de transporte, aunque su fecha no está confirmada. También, cabe recordar que este circuito será transitado por el WSBK en 2021.
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MotoGP en Indonesia: primeros detalles del circuito urbano
.Dorna pretende que el MotoGP llegue a lugares inéditos y a públicos mas amplios, por eso comenzó a expandir el calendario de la competencia hacia lugares que no son tan tradicionales. En 2020 se sumará el Gran Premio de Finlandia y en 2021 Indonesia, un trazado urbano del cual se comenzaron a conocer algunos detalles gracias a un video publicado en la cuenta de Twitter oficial de la categoría reina. El circuito estará ubicado en la isla de Lombock, dentro del complejo turístico de Mandalika, contará con una extensión de 4314 metros y tendrá capacidad para recibir -aproximadamente- a 130000 espectadores. Entre sus detalles más llamativos, se puede destacar su terreno rodeado por bosques y una salida al océano Índico. En cuanto a lo estrictamente deportivo, tendrá una larga recta principal, un primer sector de curvar rápidas enlazadas y una seguidilla de dos curvas de 90 grados, muy dificultosas, un estilo del que los pilotos ya se han quejado en el pasado. Si bien el circuito todavía no está finalizado, se estima que el Indonesia GP sea parte del calendario de MotoGP en los primeros meses de la competencia, cerca del Gran Premio de Tailandia, para reducir costos de transporte, aunque su fecha no