Un año después, se tomó revancha. María Herrera se consagró como campeona del Mundial femenino (WorldWCR) 2025, luego de vencer a Beatriz Neila en la lucha por el título. La toledana se redime de su segundo lugar en 2024, asegurando el campeonato en el último round de la temporada en Jerez de la Frontera.
Primeros rounds: una batalla en ciernes
María Herrera partía en 2025 como una de las grandes favoritas tras haber sido subcampeona en 2024. Comenzó el año ganando en Assen, aprovechando una penalización a Neila en la Carrera 1, y fue segunda en la Carrera 2, justo detrás de la #36. Su duelo en Cremona, el segundo round del año, resultó ser uno de los más decisivos, ya que Herrera acabó primera y segunda y salió con una ventaja de 13 puntos sobre Neila.
Llegaron empatadas y ese colchón de 13 puntos fue crucial para resistir en rounds como Donington, donde Neila recortó distancias. Un cuarto puesto en Magny-Cours, mientras la madrileña ganaba la Carrera 2, redujo la diferencia a solo seis puntos antes del segundo desenlace consecutivo en Jerez.
Jerez como punto final
Neila llegaba entonada a Jerez de la Frontera, pero Herrera sabía que debía mantener a raya a la #36 para llevarse el título. Empezó con una pole destacada para luego ubicarse en los primeros lugares en el «aparente» triunfo de Paola Ramos. Y es que la wildcard cometió un error en un adelantamiento, siendo sancionada y regalándole el triunfo a Herrera. Solo restaba el domingo para hacerse con el título, pero muchos factores jugaban allí.
Salió en la Race2 a cuidar su estatus, sabiendo que si terminaba la carrera hasta en la décima posición, más allá de cómo terminara Neila, se llevaría el título. Mantuvo el liderato las primeras vueltas, aunque luego lo perdió con Paola Ramos. Fue descendiendo posiciones hasta caer en el sexto lugar, pero con una Neila sin opciones de victoria, le alcanzó para llevarse el campeonato.
Con 10 podios, 6 victorias y 3 poles, María Herrera es la nueva campeona mundial del WorldWCR.
“Es una sensación increíble, aunque me habría gustado terminar la carrera de forma más cómoda. Esperaba ir más rápida, pero Bea me cerraba las puertas y el grupo era demasiado grande para mí. He intentado gestionar la posición para luchar, pero casi me he caído varias veces con ellas. Estoy muy feliz por haber terminado y poder decir que soy campeona del mundo. Mi equipo se lo merece», declaró la recién consagrada piloto.
Asimismo, descató a su oponente: El año pasado pusimos mucho esfuerzo en la primera temporada. Esto es más que un título, es el resultado de todo el trabajo de mi equipo, tanto este año como el anterior, y también de mi familia. Hoy la suerte ha estado de mi lado. Ha sido un año increíble. “Bea ha sido muy rápida y estoy orgullosa de haber terminado y disfrutado tanto de esta temporada”,
