Liviana al extremo

BMW Motorrad lanzó al mercado mundial la muy esperada HP4 Race, una deportiva que cuenta con más de 200 caballos, varios componentes forjados en fibra de carbono y sumamente exclusiva, ya que solo se fabricarán 750 unidades. La característica más llamativa de esta moto es la inclusión de fibra de carbono en su parte de ciclo. El chasis de sólo 7,8 kilogramos es, según la firma alemana, toda una novedad en el mercado. También las llantas, la base del habitáculo, el guardabarros delantero y parte del carenado fueron fabricados en este liviano material, para completar un peso en seco de apenas 146 kg. Su exclusividad es derivada de los múltiples rasgos deportivos, como la suspensión delantera telescópica invertida FGR 300 Öhlins o el monoamortiguador trasero TTX36 GP , de la misma marca, idénticas a las usadas en el Mundial de Superbike, los frenos Brembo integrados por dos pinzas y discos T-Type Racing de 320 mm, también provienen de las máquinas de alta competencia. El tecnológico motor de 4 cilindros en línea, con 999 centímetros cúbicos genera una potencia de 215 cv a 13.900 rpm. La HP4 Race está lista para vivir en los circuitos, por eso tiene incluido un sistema de cambio rápido

BMW Motorrad lanzó al mercado mundial la muy esperada HP4 Race, una deportiva que cuenta con más de 200 caballosvarios componentes forjados en fibra de carbono y sumamente exclusiva, ya que solo se fabricarán 750 unidades.

La característica más llamativa de esta moto es la inclusión de fibra de carbono en su parte de ciclo. El chasis de sólo 7,8 kilogramos es, según la firma alemana, toda una novedad en el mercado. También las llantas, la base del habitáculo, el guardabarros delantero y parte del carenado fueron fabricados en este liviano material, para completar un peso en seco de apenas 146 kg.

Su exclusividad es derivada de los múltiples rasgos deportivos, como la suspensión delantera telescópica invertida FGR 300 Öhlins o el monoamortiguador trasero TTX36 GP , de la misma marca, idénticas a las usadas en el Mundial de Superbike, los frenos Brembo integrados por dos pinzas y discos T-Type Racing de 320 mm, también provienen de las máquinas de alta competencia.

El tecnológico motor de 4 cilindros en línea, con 999 centímetros cúbicos genera una potencia de 215 cv a 13.900 rpm. La HP4 Race está lista para vivir en los circuitos, por eso tiene incluido un sistema de cambio rápido para su caja de 6 velocidades, la cual se puede configurar de fábrica a gusto del comprador.

NOTA RELACIONADA:  Honda propone una dirección automática para motos

Para la fabricación del escape se acudió a la casa eslovena Akrapovic, que creó un producto de titanio con una disposición 4-2-1 y silenciador de fibra de carbono para seguir con la filosofía de una deportiva “super liviana”.

La electrónica está ajustada sólo a lo necesario para el andar en circuito, pero por más que sea una máquina de un aspecto “minimalista”, las prestaciones son de alta tecnología. Cuenta con un control dinámico de tracción, freno de motor regulable, un limitador de velocidad y un sistema de información que brinda datos de la presión de aceite o combustible cuando la caja está en neutro. Al aplicar la primera velocidad la pantalla cambia para mostrar los modos de conducción y los sucesivos tiempos de vuelta.

[espro-slider id=11427]

Fuente: BMW Motorrad

Fuente/s:

Fuente/s: