La Ducati Panigale V4 R podrá ser parte del Mundial de Resistencia (FIM EWC) de este año gracias a un cambio en la normativa de la competencia que exigía que las motos participantes no podían superar los 33.000 euros de precio de venta al público. Pero, para la venidera temporada 2019-2020 se modificó esa reglamentación, será como la del Mundial de Superbikes, es decir que las unidades deberán tener un precio de venta máximo de 40.000 euros y tendrán que producirse un mínimo de 250 unidades anuales los 2 primeros años, lo que le da la posibilidad a la deportiva de ser parte del certamen.
El estreno de la moto italiana en el FIM EWC se dará el 21 y 22 de septiembre con motivo de la primera prueba de la temporada 2019-2020, el Bol d’Or. Pero, cabe aclarar que Ducati no tendrá un equipo de fábrica como sucede en otras competencias internacionales: la estructura privada HRT-100-Hertrampf Racing Endurance será la responsable de poner a la superbike italiana en pista, con un apoyo parcial de Ducati Corse, que les otorgó un paquete de material exclusivo desarrollado en su fábrica enfocado a carreras de resistencia, como lo anticipaba Paolo Ciabatti: “utilizaremos nuestra superbike como base y desarrollaremos algunas piezas de resistencia. El equipo recibirá algunas piezas especiales desarrolladas en fábrica, pero otras serán hechas por ellos”.
Los pilotos que formarán este equipo serán los alemanes Jahn Bühn y Bobby Bos, además del austriaco Marco Nekvasil.
