KTM está renovando todo su line up, principalmente en la familia Duke, la cual ya cuenta con exponentes con cilindradas bajas hasta la Super Duke de 1290 cc. La pequeña deportiva RC 390 logra su buen desempeño gracias a su relación peso potencia.
Cuando desarrolló el chasis para la gama inicial de las deportivas, KTM pensó en muchas variantes pero que no sólo fueran cuestiones estéticas sino que el manejo se sintiera diferente, bajo esa concepción presentó la RC 390.
Lo destacable de esta deportiva pequeña es el equilibrio de peso y potencia ya que la moto tiene una masa de 147 kilos que son fácilmente movidos por un motor monocilíndrico de 373 cc, el cual genera 44 caballos de fuerza. Lo anterior va acoplado a una caja de cambios de 6 marchas y una transmisión de potencia a la rueda trasera por medio de cadena y sistema de frenos ABS de serie.
En el carenado se nota un buen trabajo aerodinámico y las luces tienen cierto aire retro pero de motos japonesas.
Bien podría creerse que con 44 caballos no es muy rápida, pero la RC 390 está pensada y hecha para las pistas y puede desarrollar 180 km/h, además cuenta con modificaciones en la dirección, postura de manejo y para tener una iea cabal de lo que ofrece KTM con su 390, la horquilla delantera es la misma que la que monta la 1190 RC R.
La Kawasaki Ninja 300 y la Honda CBR500R ya tienen nueva rival.
http://youtu.be/i3K4vajv658
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