KTM 390 Adventure R: una nueva offroad para el mercado

La marca naranja nos trae la KTM 390 Adventure R, su doble propósito con suspensiones de largo alcance y un nuevo motor monocilíndrico.

KTM 390 Adventure R: una nueva offroad para el mercado

KTM 390 Adventure R: una nueva offroad para el mercado

Luego de una espera y mucha expectativa, se presentó en Colombia la KTM 390 Adventure R. Con importantes funciones y un equipamiento a la altura de una aventurera offroad de vanguardia, esta novedad llegó para volverse sensación en el mercado nacional.

Motor de «casi 400»

Para comenzar a analizar, debemos referenciar el monocilíndrico de fabricación de la casa austriaca, que ascendió a cilindrada de 398 cc (separándose de los anteriores 373 cc), y que se traduce en 45 cv y un torque de 39 Nm. Todo está anexado a una caja de 6 marchas y un sistema Ride-by-Wire de Bosch.

La «R» de «Rally» no es simplemente un nombre puesto porque sí Este modelo destaca por las suspensiones WP APEX, que son completamente ajustables para el offroad. El recorrido de 230 mm adelante y atrás permite personalizar la moto según el terreno y el estilo de conducción. La horquilla delantera es de 43 mm invertida, y el monoamortiguador trasero trabaja sobre un sistema progresivo para maximizar la tracción.

Todo se complementa con el chasis de plataforma Gen 3, el mismo utilizado por los modelos Duke, Enduro R y SMC R. Dicha pieza está compuesta por una estructura multitubular de acero. Mientras, los frenos incorporan componentes ByBre (By Brembo), donde se erige un disco de freno flotante de 320 mm y una nueva pinza de dos pistones delante. Calza neumáticos Mitas E07+ 50/50 de carácter mixto.

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«Perspectiva dakariana»

Resignando algo de manejabilidad en pos de aumentar su altura, la KTM 390 Adventure R posee su asiento a 870 mm del suelo y una altura libre al suelo de 272 mm. Estas dimensiones terminan por cerrar 165 kg en seco (aprox. 176 kg con el tanque lleno de 14 litros), en lo que es una gran relación peso-potencia que hace a esta doble propósito.

El paquete electrónico de esta trail está a la altura de sus hermanas de mayor cilindrada. Equipa una instrumentación TFT de 5 pulgadas que administra tres modos de conducción (Street, Off-Road y Rain), control de tracción sensible a la inclinación y ABS desconectable.

Precio, garantía y colores 

La KTM 390 Adventure R se vende en los concesionarios del país a un precio de $42.990.000, 4 años de garantía sin límite de kilometraje. El esquema de color es el clásico blanco con naranja propio de la marca austriaca.

Fuente/s: Exclusivo Motos

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