Kawasaki presentó una edición especial de la Ninja ZX-10 RR. Este modelo de colección constará de solo 10 ejemplares y lucirá la decoración del equipo oficial del Mundial de Superbike. Desde lo estético y con algunos detalles de funcionamiento es que este nuevo modelo demuestra su exclusividad.
En los detalles de funcionamiento la ZX-10RR posee el tradicional motor tetracilíndrico que caracteriza a los modelos de competición. En cuanto a potencia, este logra un rendimiento de 204 CV a 14.000 rpm (y 800 vueltas más que la ZX-10R estándar). Además la casa japonesa equipó al motor con bielas ligeras de precisión, pistones de baja fricción y pasadores de pistón adaptados.
La ZX-10RR cuenta con el sistema de admisión variable (VAI) instalado, pero no activo. Esto se debe a que es una prestación reservada para los equipos de carreras. Asimismo cuenta con una ECU de competición, cableado y subcontrolador. Otra de sus diferencias con la versión estándar esta en sus llantas Marchesini de aluminio forjado.
Detalles especiales
En los detalles estéticos es en donde se nota la exclusividad que diferencia esta moto de los demás modelos. El colorido está cargo del Kawasaki Racing Team, que es quien aplica los vinilos de las Ninja de fábrica para el Mundial de Superbikes. El aspecto replica a las motos usadas por los pilotos Jonathan Rea y Alex Lowes, y posee un certificado firmado por ambos, así como también por el equipo de carreras.
En lo demás, esta edición de colección posee un silenciador Akrapovic, una cúpula tintado, un modelo de la moto a escala grabado con láser en el interior de un bloque de cristal, un llavero y el llamado I-clip como cartera con logo en relieve. El kit también incluye los dorsales para estampar la moto con los números característicos de los pilotos: #65(Rea) o #22(Lowes).
