Economía, comodidad y agilidad para transitar en las ciudades sin tener que estar lidiando con el tránsito. Esas son algunas de las razones por las cuales los scooters son cada vez más considerados por los usuarios que buscan soluciones para la movilidad urbana.
Existen mercados como el español en los cuales este tipo de motos está plenamente instalado. Los números elaborados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR) muestran que 9 de los 10 modelos más vendidos durante el año 2020 en España fueron scooters de 125 cc.
Caso distinto es el de algunos países de América Latina como Argentina o Chile donde las motos tipo Street suelen tener una mayor consideración por parte de los usuarios. A pesar de las características propias de cada uno de los mercados, las compañías siguen apostando al fortalecimiento del segmento. Es por eso que realizamos un breve repaso por algunas de las novedades que las grandes marcas presentaron en los últimos meses.
YAMAHA FASCINO 125 FI
Se trata de un modelo que forma parte del reciente line up de la compañía. Cuenta con un motor de 125cc, alimentado por inyección electrónica, con tecnología “Blue Core” y transmisión totalmente automática de tipo “CVT”.
Este scooter está estructurado a partir de un chasis con bastidor de larguero central. Cuenta con suspensión de horquilla hidráulica telescópica y ofrece un baúl debajo del asiento de 21 litros de gran capacidad con apertura desde la llave principal.
El Yamaha Fascino 125 FI llegó a América Latina entre los últimos meses del 2020 y el primer trimestre del nuevo año. Sin embargo India Yamaha acaba ya presentó el Fascino 125 Fi Hybrid 2021: un modelo que evoluciona con la incorporación de un motor híbrido y mútiples actualizaciones.
PIAGGIO ONE
Si al desarrollo de scooters además se le agrega el interés de las grandes marcas por desarrollar la movilidad eléctrica nos encontramos con una de las tendencias más importantes de cara al futuro.
El Piaggio One fue presentado en China en junio de este año y está orientado principalmente a un público joven. Cuenta con tres versiones disponibles, ONE, ONE + y ONE Active que se diferencian por sus características mecánicas y por las capacidades de las batería.
El primero de ellos es la versión estándar. Equipado con un motor eléctrico de 1,2 kW de potencia y 85 Nm de par, este scooter alcanza los 45 km/h con una autonomía de 55 kilómetros gracias a la batería de 1,4 kWh de capacidad.
Por su parte, el ONE+ eleva la capacidad de su batería hasta los 2,3 kWh y cuenta con una autonomía de 100 kilómetros. Además, cuenta con el mismo motor que la versión básica pero está configurado de modo tal que logra aumentar el torque a 95 Nm.
Por último, el Piaggio ONE Active cuenta con un motor de 2 kW de potencia y ofrece una velocidad máxima de 60 km/h. También equipa una batería de 2,3 kWh que en este caso es capaz de ofrecer una autonomía de 85 kilómetros.
Todos los modelos cuentan con instrumentación digital en color con sensor que adapta los fondos y el brillo al entorno, baterías extraíbles, luces full LED, sistema de arranque sin llave y dos mapas de motor.
BMW CE 04
Se trata del primer scooter eléctrico de la compañía germana y una de las grandes novedades de las últimas semanas.
Esta nueva integrante del catálogo de BMW cuenta con una configuración que le permite ofrecer 31 Kw, es decir, unos 42 CV de potencia máxima. Además, la compañía desarrolló una versión de potencia limitada para los usuarios de Europa que dispongan de la licencia A. En este caso la moto alcaza los 23Kw o 31 CV de potencia máxima.
En la parte ciclo, el scooter cuenta con un marco principal de acero tubular. La rueda delantera está controlada por una horquilla telescópica con un diámetro de tubo deslizante de 35 mm y el control de la rueda trasera consta de un brazo oscilante de un solo lado.
Además, cuenta con un completo paquete tecnológico que incluye control de tracción ASC y DTC opcional, 4 modos de conducción y ABS, entre otras cosas.
Por último, el BMW CE 04 viene equipado de serie con una pantalla a color TFT de 10,25 pulgadas con navegación y conectividad de mapas integrados.
APRILIA SR 160
El último modelo de este breve recorrido es el scooter deportivo de Aprilia. De reciente presentación en Argentina y Chile cuenta con un motor monocilíndrico de 160 cc, 3 válvulas, sistema de refrigeración por aire e inyección electrónica.
Desde la compañía destacan que este modelo cuenta con diseño agresivo y aerodinámico inspirado en el de la RSV1000 R Factory. Por eso es que otra de sus principales características es su filosofía deportiva respaldada en grandes neumáticos de 14 pulgadas, frenos ABS y transmisión CVT.
La nueva integrante del catálogo de Aprilia es capaz de entregar unos 11 CV de potencia máxima y 11,6 Nm de torque a las 6.000 rpm con una velocidad máxima cercana a los 120 kilómetros por hora.
Por último, cabe recordar que estos modelos no se encuentran disponibles en los diferentes paises por igual. Sin embargo, se trata en todos los casos de nuevas opciones que vienen a confirmar que el segmento de scooters de baja cilindrada sigue estando dentro del radar de las grandes compañías.
