Indian Motorcycle y el taller francés de customización, Tank Machine, volvieron a la carga una vez más y a principios de mes presentaron la Indian Chief Grand Machine.
Se trata de una nueva versión personalizada que resultó ganadora de la última edición del festival Wheels and Waves, uno de los eventos de customización más aclamados de Europa que se celebra cada año en Biarritz, Francia.
Fue en diciembre del 2021 cuando Indian, en colaboración con los organizadores del Wheels and Waves, encargaron a cuatro constructores que hicieran una preparación de la Indian Chief.
Así fue que el fundador del taller Tank Machine, Clement Molina, puso manos a la obra y se asoció con Antonin Bazin de Rise Designs para crear una moto “inspirada en el pasado, anclada en el presente y mirando hacia el futuro” según señalan desde Indian.
La tarea no fue nueva para Molina. El francés fundó Tank Machine en el año 2015 y desde entonces es famoso por haber participado en numerosas personalizaciones de distintos modelos de la casa norteamericana.
Única en su serie
Las líneas únicas de la Grind Machine comienzan con la inclusión de neumáticos off-road TKC 80 de Continental y llantas negras. A esto se le sumaron manillares más anchos y más bajos para darle un estilo más vintage, algo que se buscó replicar también con ajustes en la horquilla.
En la parte trasera los amortiguadores Öhlins piggyback con soportes superiores más largos elevaron ligeramente la moto y le agregaron un toque extra de color.
El asiento presenta los nombres de los socios del proyecto grabados en la base mientras que la almohadilla realza el aspecto retro de la bobber con una parte superior de cuero marrón con lados de material encerado. Un abridor de botellas que cuelga del lado derecho del asiento representa un guiño al ambiente festivo del Wheels and Waves.
Clásica y minimalista
Los creadores de este modelo decidieron también añadir guardabarros de estilo minimalista fabricados a mano, mini indicadores en la horquilla, una pequeña luz trasera y el faro LED con anillo de luz. Una luz amarilla PIAA ubicada en la parte derecha de la moto agrega un toque retro adicional.
Por su parte, Ride Designs plasmó su visión con el uso de tablas de skate de madera que adornan el tanque de combustible y ambos lados del asiento. También se diseñó junto con Rise Design la placa de protección del motor de aluminio detrás de la rueda delantera con un acabado de metal cepillado que también se aplica al escudo térmico del escape, la tapa de combustible mecanizada por CNC y las piezas del motor.
La Indian Chief Grand Machine se creó en tan solo tres meses. “Estábamos muy contentos de ganar y tener la oportunidad de realizar el diseño, aunque fue un gran desafío completar el proyecto en solo tres meses” aseguró el diseñador Clement Molina.
En total fueron más de 35.000 personas las que eligieron el modelo ganador que fue sorteado entre los participantes y que terminó en manos de Fabien Orquin, un ingeniero automotriz de la ciudad francesa de Rouen que ganó un viaje VIP al Wheels & Waves 2022 para disfrutar del evento y recibir su Indian Chief personalizada.
