Husqvarna Svartpilen 701: oscura y futurista

Husqvarna informó en un comunicado oficial que su radical urbana de media cilindrada presentada en el pasado Salón Internacional de Milán, la Svartpilen 701, comenzó su proceso de distribución a nivel global La “hermana” de la Vitpilen 701 cuenta con el mismo motor monocilíndrico de 692.7 cc, capaz de entregar 75 CV de potencia máxima y un torque de 72 Nm. El impulsor está anclado a un chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno acompañado de suspensiones WP en ambos ejes: una horquilla invertida de 43 mm adelante y un monoamortiguador detrás. La casa de origen sueco dispuso en este modelo su nuevo esquema de diseño, que conjuga componentes minimalistas con líneas agresivas que podrían catalogar a esta moto como una Street-tracker futurista. Entre sus rasgos más personales se destaca su carrocería decorada en tonalidades negras, su poco convencional tanque de combustible y su faro LED redondeado de grandes dimensiones. NOTA RELACIONADA:  BMW Concept F 450 GS: el futuro es más offroadHusqvarna promete una experiencia de conducción ágil y sencilla a partir de su peso en orden de marcha de solo 158 kg, mientras que su posición de conducción es un poco menos deportiva con respecto a la Vitpilen, gracias al

Husqvarna informó en un comunicado oficial que su radical urbana de media cilindrada presentada en el pasado Salón Internacional de Milán, la Svartpilen 701, comenzó su proceso de distribución a nivel global

La “hermana” de la Vitpilen 701 cuenta con el mismo motor monocilíndrico de 692.7 cc, capaz de entregar 75 CV de potencia máxima y un torque de 72 Nm. El impulsor está anclado a un chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno acompañado de suspensiones WP en ambos ejes: una horquilla invertida de 43 mm adelante y un monoamortiguador detrás.

La casa de origen sueco dispuso en este modelo su nuevo esquema de diseño, que conjuga componentes minimalistas con líneas agresivas que podrían catalogar a esta moto como una Street-tracker futurista. Entre sus rasgos más personales se destaca su carrocería decorada en tonalidades negras, su poco convencional tanque de combustible y su faro LED redondeado de grandes dimensiones.

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Husqvarna promete una experiencia de conducción ágil y sencilla a partir de su peso en orden de marcha de solo 158 kg, mientras que su posición de conducción es un poco menos deportiva con respecto a la Vitpilen, gracias al reposicionamiento de los apoyapiés y a un manubrio más alto.

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