Husqvarna FS 450, la Supermotard del 2016

La nueva Supermoto de la marca sueca cuenta con 63 CV de potencia, embrague antirrebotes, conmutador de mapeo en el manubrio y sólo 105 Kg de peso. Con el objetivo de dar más prestaciones y tener un menor peso final, la ya exitosa FS 450 de Husqvarna se renueva por dentro y por fuera tras un exhaustivo trabajo de todo el equipo de ingenieros de la marca sueca. Larga lista de innovaciones -Chasis en cromo-molibdeno, de diseño optimizado para una máxima ligereza y una perfecta rigidez torsión al -Innovador subchasis trasero en material composite y fibra de carbono para una óptima rigidez -Liviano basculante trasero en fundición de aluminio para un completo control y estabilidad -Horquilla delantera WP de cartucho cerrado y pletinas mecanizadas -Motor SOHC de 63 CV completamente nuevo, 1,8 kg más liviano y 23 mm más corto, 23 mm más estrecho y 9 mm más bajo que el precedente NOTA RELACIONADA:  Kawasaki Z1000SX: Nuevos colores y algo más-Nueva caja de cambios de 5 velocidades, 8 mm más estrecha y 350 gr más ligera -Sistema de inyección electrónica de avanzada tecnología y fiable arranque eléctrico. -Liviana batería de Ion-Litio -Embrague antirrebotes APTC para un máximo control en frenadas

La nueva Supermoto de la marca sueca cuenta con 63 CV de potencia, embrague antirrebotes, conmutador de mapeo en el manubrio y sólo 105 Kg de peso.

Con el objetivo de dar más prestaciones y tener un menor peso final, la ya exitosa FS 450 de Husqvarna se renueva por dentro y por fuera tras un exhaustivo trabajo de todo el equipo de ingenieros de la marca sueca.

Larga lista de innovaciones

-Chasis en cromo-molibdeno, de diseño optimizado para una máxima ligereza y una perfecta rigidez torsión al

-Innovador subchasis trasero en material composite y fibra de carbono para una óptima rigidez

-Liviano basculante trasero en fundición de aluminio para un completo control y estabilidad

-Horquilla delantera WP de cartucho cerrado y pletinas mecanizadas

-Motor SOHC de 63 CV completamente nuevo, 1,8 kg más liviano y 23 mm más corto, 23 mm más estrecho y 9 mm más bajo que el precedente

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-Nueva caja de cambios de 5 velocidades, 8 mm más estrecha y 350 gr más ligera

-Sistema de inyección electrónica de avanzada tecnología y fiable arranque eléctrico.

-Liviana batería de Ion-Litio

-Embrague antirrebotes APTC para un máximo control en frenadas violentas

-Llantas Alpina Tuteles de rayos de alta calidad

-Neumáticos Bridgestone slick para unas prestaciones increíbles y una manejabilidad optima

-Bomba de freno radial Brembo para una máxima potencia de frenada

-Nueva carrocería cuidadosamente diseñada para lograr una ergonomía ideal para pilotos de todo tipo de tallas

-Conmutador de cambio de mapas en el manubrio de serie

-Nuevos colores y funda de asiento en el tradicional estilo Husqvarna.

-Peso 105 kg

 

 

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