Honda redefine el segmento sport-turismo con la introducción de la CB1000GT, un modelo completamente nuevo para el año 2026 que promete fusionar la adrenalina pura de una deportiva con la comodidad y capacidad de una moto de largo recorrido. Derivada de la aclamada naked CB1000 Hornet, la CB1000GT eleva el listón con su lema: «Turismo de alto rendimiento: Más rápida. Más distancia. Más comodidad».
Tecnología y potencia a la vanguardia
Bajo su carrocería, cuidadosamente perfeccionada con Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) para una protección óptima contra el viento, late un motor de cuatro cilindros en línea de 1000 cc, heredado de la CBR1000RR Fireblade. Este propulsor entrega una potencia máxima de 110,1 kW (149,7 CV) y un par motor de 102 Nm, con una entrega de potencia suave y lineal optimizada para reducir la fatiga en viajes largos.
El corazón electrónico de la moto es una combinación de un avanzado Acelerador Electrónico (TBW) y una Unidad de Medición Inercial (IMU) de seis ejes, que gestionan cuatro modos de conducción predeterminados (Estándar, Sport, Rain y Tour) más una opción personalizable (Usuario). Estos modos ajustan la potencia del motor (EP), el freno motor (EB), el Control de Par Seleccionable de Honda (HSTC) y, fundamentalmente, la suspensión.
Confort, seguridad y equipamiento de lujo
El confort y la seguridad son pilares centrales de la CB1000GT. De serie, incorpora el sistema de suspensión Showa con ajuste electrónico de la conducción (Showa-EERA). Este sistema de vanguardia ajusta automáticamente la fuerza de amortiguación en tan solo 15 milisegundos, basándose en la velocidad de la moto, la actitud y el comportamiento de la horquilla, ofreciendo una respuesta óptima en todas las condiciones de conducción. Además, permite al piloto ajustar la precarga del muelle trasero en 24 posiciones, incluso sobre la marcha.
El equipamiento de serie es sumamente completo para el turismo de lujo e incluye: Maletas laterales traseras de gran capacidad; pantalla ajustable en cinco posiciones, con un rango de 81 mm, para máxima versatilidad; control de crucero; puños calefactables y protectores de nudillos; y caballete central y cambio rápido para marchas sin embrague.
En cuanto a seguridad, la IMU de seis ejes permite la inclusión de un ABS en curvas, que actúa sobre los discos flotantes delanteros de 310 mm con pinzas radiales de cuatro pistones, proporcionando una frenada segura en diversos escenarios.
Conectividad
La conectividad es otro punto fuerte: la pantalla TFT de cinco pulgadas utiliza tecnología de unión óptica para una claridad excepcional y ofrece conexión para smartphones a través de Honda RoadSync, permitiendo navegación, música y llamadas mediante auriculares Bluetooth. La comodidad diaria se completa con el encendido Honda Smart Key y los indicadores con función de Señal de Parada de Emergencia (ESS).
La CB1000GT 2026 estará disponible en tres elegantes opciones de pintura: Rojo Grand Prix, Gris Perla y Negro Grafito.
