Honda anunció una nueva inversión en Brasil, 1.600 millones de reales (algo así como 300 millones de dólares) durante cuatro años, de 2026 a 2029, en su conocida planta de Manaos. Esta noticia es producto del 50.° aniversario de esa planta en la región y simbolizará un paso adelante en el suministro de motocicletas para el país y el continente.
Una fábrica para el mundo
La planta de Manaos inició operaciones en 1976 y actualmente produce 19 modelos, desde 110 cc hasta 1100 cc, desde las pequeñas Wave hasta verdaderos «símbolos» de la marca como África Twin, con una capacidad de producción anual de 1,4 millones de unidades. Además del mercado brasileño, exporta a 17 países, incluyendo Estados Unidos, Australia y México, con una producción acumulada que supera los 31 millones de unidades hasta la fecha.
Con dicha ampliación, la empresa espera que, para 2026, la capacidad de producción alcance los 1,6 millones de unidades, lo que generará aproximadamente 350 nuevos empleos. Asimismo, se incluye «la ampliación de la capacidad de la línea de producción mediante la introducción de nuevos equipos, la optimización de los procesos de producción mediante la modificación de la distribución de las líneas y la mejora de la logística interna de la fábrica», según afirma el comunicado.
La declaración oficial
Arata Ichinose, presidente de Moto Honda, dejó en claro: «Honda cree en el potencial de Brasil y mantiene su compromiso con el desarrollo sostenible de las comunidades locales. A lo largo de casi 50 años de producción en Manaos, Amazonas, nos hemos ganado la profunda confianza del pueblo brasileño ofreciendo productos de alta calidad y apoyando su movilidad diaria».
«Esta nueva inversión reafirma la firme convicción de la marca en Brasil, sus socios comerciales y el mercado nacional. Seguiremos priorizando a nuestros clientes, priorizando el crecimiento sostenido, la creación de empleo y la satisfacción de las necesidades y expectativas de los consumidores brasileños, mientras nos esforzamos por fortalecer aún más nuestras operaciones», concluyó el ejecutivo.
¿Qué significa esto para Latinoamérica?
Si bien la planta está mayormente dedicada al mercado brasilero, esto podría beneficiar al resto de países de Latinoamérica. Grandes mercados como Colombia y Argentina, donde el ala dorada tiene una buena porción de los modelos comercializados, sin duda serán de gran provecho.
Asimismo, con una producción más amplia y eficiente, es posible que los lanzamientos a nivel mundial puedan verse más rápido por estas latitudes. También impulsará a que las marcas rivales vayan por el mismo camino, fomentando la competencia, donde los beneficiados sean los clientes.
