Llegó la tan esperada actualización de la gama trail por excelencia: las África Twin. Mucho se especuló con las novedades que traería Honda para esta gama y ahora llegan para volver a revolucionar el segmento trail. Esta renovación llegará en dos versiones: estándar y Adventure Sports, con varios aspectos nuevos en prestaciones, estética y funcionalidad.
Mismo motor pero mayor potencia
En la parte de potencia se sigue manteniendo a un viejo conocido: el motor bicilíndrico en paralelo de 1084 cc. Sin embargo, en estas versiones 2024, este se beneficia de un aumento de potencia y de par motor, sobretodo en regímenes medios y bajos. La potencia máxima se mantiene en 75 KW(101 CV), pero con un aumento del 7% en el par máximo, ahora de 112 Nm, se entrega en un régimen menor, a 5.500 rpm en lugar de 6.250 rpm. Esto se logra a partir de ciertos cambios como la relación de compresión (de 10,1:1 a 10,5:1), así como también en la sincronización de válvulas, los puertos de admisión y la configuración de la ECU.
A su vez, ambos modelos estarán disponibles con transmisión manual o de doble embrague (DCT). Este aprovecha las prestaciones del motor, reduciendo las marchas antes. Además detecta también las curvas y genera una mejor sensación tanto en parado como en las primeras marchas.
Suspensiones y carenado nuevos
Es en el resto de prestaciones que vemos una diferencia entre ambas versiones. La Adventure Sports, enfocada en el uso en carretera, equipa una llanta delantera de 19” en vez de la habitual de 21”, y con un neumático más ancho de 110 milímetros. A su vez, cuenta con suspensiones Showa EERA que reducen el recorrido en 20 mm, mejorando la maniobrabilidad y el control. Por su lado, la versión estándar, mantiene su sus características offroad, con su rueda delantera de 21 pulgadas y la trasera con 19 montando neumáticos Metzeler Karoo Street tubeless. Asimismo, la versión Adventure posee cuatro modos preestablecidos en el ajuste: SOFT, MID, HARD Y OFF-ROAD.
Ambas versiones exhiben un rediseño en su carenado. En el caso de la versión Adventure, el carenado delantero fue repensado para mejorar la deflexión del viento y la aerodinámica en la parte superior del cuerpo. Las dos África Twin nuevas cuentan con una pantalla ajustable en altura de 5 niveles. De igual modo, el asiento es nuevo y utiliza un cojín de espuma de uretano +15 mm más grueso con densidad optimizada para reducir la fatiga al conducir largas distancias. Por último están los esquemas de colores. La versión estándar estará disponible en Rojo Grand Prix y Negro Ballistic Mate Metalizado. Por su parte la Adventure Sports en Negro Ballistic Mate Metalizado y Blanco Glare Perlado Tricolor.
