La empresa de Milwakee presentó su renovada línea CVO 2018, la más exclusiva de su catálogo, con cuatro modelos Touring dotados con componentes sumamente artesanales y de última generación.
CVO Street Glide, CVO Road Glide, CVO Limited y CVO Limited Aniversario serán cuatro de los exponentes edición limitada que ofrecerá Harley-Davidson en 2018. Todas están equipadas desde 2016 con el propulsor Milwaukee-Eight 117 de 1.923 cc, el de mayor cilindrada de toda la firma y con la línea de componentes Screamin’ Eagle de alta performance.
Una de las claves del éxito de esta gama en años anteriores es la personalización Premium que poseen desde su nacimiento, un aspecto que la factoría norteamericana profundizó para el período venidero.
Por ejemplo la CVO Limited, es la versión de alta gama y está dotada con el mismo motor que sus hermanas, pero con Twin-Cooled (refrigeración aceite y aire). Posa una horquilla delantera con doble válvula flexible, mientras que en el eje trasero presenta amortiguadores de emulsión con regulación de precarga.
En el aspecto estético es donde se notan más cambios: el asiento biplaza calefactado tiene respaldos regulables para el piloto y para el pasajero acompañado por un diseño sólo disponible en este modelo. A las dos opciones de pintura (Burgundy Cherry Sunglo Fade y Black Earth Fade) se le suma el arranque con llave a distancia, ABS, frenos Brembo y el dispositivo de seguridad Harley-Davidson Smart Security System. Además, está disponible la versión 115 Aniversario, con una carrocería alusiva caracterizada por el color azul (Odyssey) y algunos detalles distintivos.
Por su parte, la CVO Road Glide 2018 comparte todas las nuevas modificaciones con los demás modelos a nivel motriz y de suspensiones, pero se diferencia en el diseño del carenado delantero, las líneas de su cúpula, un guardabarros diferente y llantas “knockout” de 21 pulgadas. A su vez ostenta tres opciones de colores diferentes y el sistema de audio de alto rendimiento “BOOM”.
La CVO Street Glide 2018, por último, fue forjada con algunos rasgos de la carrocería un poco más básicos, llantas “Talon” y discos de freno acordes con la personalidad de toda la rueda. El asiento biplaza sin respaldo y las maletas que aparentan ser más estrechas y alargadas finalizan el concepto.
[espro-slider id=13202]Fuente: Harley Davidson L.A
