Guintoli superó Sykes y se proclamó campeón del mundo de Superbikes

Sylvain Guintoli, con Aprilia, se proclamó por primera vez Campeón del Mundial de Superbike tras ganar las dos últimas carreras del certamen de motos de serie, disputadas de noche en el circuito de Losail (Qatar). El francés, de 32 años, a cinco de su debut oficial en la categoría, logró remontar con un inconstestable doblete los doce puntos que lo separaban del líder del certamen y campeón saliente, el británico Tom Sykes (Kawasaki). El británico Tom Sykes, que defendía el título, llegó a Doha con doce puntos de margen sobre Guintoli, pero tras disputarse la primera carrera, el francés le recortó de golpe nueve, dejándolo muy a tiro con sólo tres puntos de luz entre ambos. Guintoli, de 32 años, ganó la primera manga de la primera carrera noctura de la hostoria del Mundial de Superbike por delante de su compatriota Loris Baz, compañero de equipo de Sykes en Kawasaki, que se negó, por otra parte, a cederle su posición al británico sobre el final de la prueba. Tom Sykes, tercero en la batería inicial, seguía liderando la general, pero con sólo tres puntos de margen sobre Guintoli, que lograba su cuarta victoria de la temporada. En la segunda final,

Sylvain Guintoli, con Aprilia, se proclamó por primera vez Campeón del Mundial de Superbike tras ganar las dos últimas carreras del certamen de motos de serie, disputadas de noche en el circuito de Losail (Qatar). El francés, de 32 años, a cinco de su debut oficial en la categoría, logró remontar con un inconstestable doblete los doce puntos que lo separaban del líder del certamen y campeón saliente, el británico Tom Sykes (Kawasaki).

El británico Tom Sykes, que defendía el título, llegó a Doha con doce puntos de margen sobre Guintoli, pero tras disputarse la primera carrera, el francés le recortó de golpe nueve, dejándolo muy a tiro con sólo tres puntos de luz entre ambos.

Guintoli, de 32 años, ganó la primera manga de la primera carrera noctura de la hostoria del Mundial de Superbike por delante de su compatriota Loris Baz, compañero de equipo de Sykes en Kawasaki, que se negó, por otra parte, a cederle su posición al británico sobre el final de la prueba.

Tom Sykes, tercero en la batería inicial, seguía liderando la general, pero con sólo tres puntos de margen sobre Guintoli, que lograba su cuarta victoria de la temporada.

En la segunda final, Guintoli rubricó su escalada al imponerse de nuevo, esta vez por delante del también británico Jonathan Rea (Honda) y del propio Sykes, que volvió a completar el cajón de ganadores, quizá los dos podios más tristes del piloto inglés, quien ya conoce la frustración de quedarse a 0,5 puntos de alcanzar el Mundial en 2012.

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Con este triunfo, el quinto de su cuenta particular en 2014, Sylvain Guintoli se proclamó por primera vez campeón mundial, a cinco años de su debut en 2009, con 416 puntos totales, 6 más que Tom Sykes, el campeón saliente, que, paradójicamente, terminó con ocho carreras en su haber esta campaña.

Para Aprilia supone también un broche de oro a su trayectoria en el WSBK, campeonato que abandonará en 2015 como estructura oficial.

Con 334 unidades cosechadas, Jonathan Rea (Honda) cerró el podio anual del WSBK, el certamen FIM reservado para motos de producción.

David Salom (Kawasaki) logró el título de la clase EVO, que hizo su debut este año para abaratar costos. Al español le alcanzó con llegar decimotercero, por detrás del italiano Niccolò Canepa (Ducati) en la primera largada para asegurarse la corona a falta de la última serie.

Cabe aclarar que en la Clase EVO, las motos son iguales que las de la máxima categoría en cuanto a chasis, suspensiones y frenos, pero respecto a electrónica y motor el reglamento es igual que el del certamen Superstock 1000, que consagró  este año –vale recordarlo- al argentino Leandro “Tati” Mercado (Ducati Barni Racing).

Fuente y fotos: WSBK

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