Es la apuesta de la marca en poder de Polaris y denota que regresa a las pistas para pelear bien arriba.
Hace poco se presentaba en sociedad la Harley-Davidson XG750R, con la que la marca de Milwaukee retornaría a los óvalos de tierra más famosos del mundo, el Dirt-Track de Estados Unidos. Unos días atrás, fue el turno del sello más antiguo de USA, cuando en la 76º edición del Sturgis Motorcycle Rally, Indian dio a conocer su FTR750 con la que se reinsertará en el competitivo flat-track con su piloto Jared Mees.
La FTR750 ostenta orgullosa el número 51 de Bill Tuman, el último hombre en ganar sobre una Indian Motorcycle el Grand National Championship en 1953.
La moto está fabricada sobre la base de una Indian Scout (pero nada tiene que ver con el modelo de serie), con un bicilíndro en V heredado de la Project 156 (que compitió y deslumbró en la Pikes Peak 2016), cuenta con compacto chasis tubular de acero, muestra una muy ajustada distancia entre ejes y un óptimo centrado de masas (gracias al empleo de aluminio y fibra de carbono).
Las suspensiones de la Indian FTR750 son Öhlins, específicas para el flat-track, y los S&S.
Fuente: Indian Motorcycles
