Comienza la última semana del 2021 y los amantes de las dos ruedas se preparan para despedir un año lleno de emociones que quedará, sin dudas, grabado a fuego en la memoria de todos.
Sin dudas que el año 2021 pasará a la posteridad como la fecha en que Valentino Rossi decidió ponerle un punto final a su carrera como piloto profesional de motos pero también quedará marcado por muchas otras cosas. Desde el lanzamiento de nuevos modelos hasta la celebración, tras 2 años de ausencia, del Salón Internacional de Milán pasando por grandes momentos deportivos.
A continuación, la primera entrega de un repaso por algunos de los hitos más destacados que nos dejó el mundo del motociclismo en este año que termina.
Harley-Davidson Pan America: el camino hacia la aventura
El 2021 comenzó con la presentación de uno de los modelos más esperados no sólo por los fanáticos de H-D sino por los amantes de las motos en general. En una histórica -y ya lejana- jornada de febrero la casa de Milwaukee develó su tan ansiada maxi trail.
Con este lanzamiento Harley-Davidson marcó un hito imborrable no sólo en su trayectoria sino en la historia del mundo de las dos ruedas al desmarcarse del segmento custom y desembarcar, por primera vez, en las motos aventureras.
Con su motor Max Revolution (un bicilindrico en V de 1250 cc) capaz de erogar 150 CV de potencia máxima y 128 Nm de par sumado a un chasis de aleación de acero tipo Trellis y un paquete electrónico de alto nivel, la Harley-Davidson Pan America fue una de las presentaciones más esperadas en los últimos años y uno de los hitos más destacados de este 2021.
Valentino Rossi: la última función
En el mundo deportivo, uno de los momentos más importantes no sólo de este año sino de las últimas décadas, es el retiro de Valentino Rossi.
Tras la celebración de la última cita de la temporada 2021 de MotoGP en Valencia, el italiano le puso un punto final a una impecable trayectoria de 25 años donde supo conquistar 9 títulos mundiales. Además fue el único piloto en consagrarse en las categorías de 125cc, 250cc, 500cc y MotoGP.
La jornada en Cheste estuvo desborada de emoción desde el inicio hasta el final. En la pista, Rossi desplegó una concentración y una motivación como si estuviera disputando el campeonato. “En mi última carrera acabé entre los diez primeros, me he retirado siendo uno de los diez mejores pilotos del mundo” señaló el oriundo de Tavulia tras finalizar en la 10° colocación.
En las gradas nadie quería perderse la última función de quien supo dominar con claridad y marcar una época en el Mundial de Motociclismo. Los boxes, una vez terminada la carrera, se rindieron a los pies de Valentino para rodearlo de respeto y admiración.
Sin dudas, uno de los hitos indelebles del 2021.
Fabio, el gran campeón
El MotoGP sabe de emociones y como era de esperarse la despedida de Valentino Rossi no fue la única que nos dejó este año. A falta de dos carreras por disputar para el fin de la temporada, Fabio Quartararo se consagró como el nuevo rey del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
Gracias a una sólida temporada, al piloto de Yamaha le alcanzó con un cuarto puesto en Misano para sellar su triunfo y coronarse como el mejor del año. Así se aseguró el primer título de su carrera y no sólo se transformó en el primer piloto francés en ganar un campeonato de MotoGP sino que también es el séptimo francés que obtiene un título en la historia de los Grandes Premios.
Además, el oriundo de Niza se transformó en el primer piloto que gana el campeonato en su primer año con la moto oficial desde que Marc Márquez lo hiciera en el año 2013.
EICMA 2021: el regreso de la adrenalina
La pandemia de Covid-19 obligó a la suspensión de la edición 2020 del Salón Internacional de Milán por lo que, tras dos años de espera, en este 2021 una de las exposiciónes más importante del mundo volvió a abrir sus puertas al público.
Fue del 23 al 28 de noviembre cuando los fabricantes y los fanáticos de las dos ruedas se reencontraron en el tradicional complejo de Ro-Fhiera en Milán para celebrar la pasión por las motos y conocer los nuevos modelos.
Entre los expositores, los visitantes pudieron disfrutar de las novedades de marcas como Benelli, Fantic, Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Kymco, MV Agusta, Royal Enfield, Triumph y el Grupo Piaggio, entre muchas otras. También hubo grandes ausentes como BMW, KTM, Husqvarna, GasGas o Ducati, quienes desistieron de participar de ferias presenciales.
En esta oportunidad, el EICMA dejó varios prototipos que podrían transformarse en nuevos o reeditados modelos de cara a los próximos años como, por ejemplo, l Honda Hornet, la Royal Enfield SG 650, la Nawa Racer, la Yamaha Tenere Raid o la CF Moto SR-021.
Ducati Panigale V4: más deportiva que nunca
Ducati no participó del EICMA 2021 pero sí que mostró una variedad de nuevos modelos. La casa de Borgo Panigale lo hizo a través de una serie web de 5 capítulos que tuvo como su última presentación a la nueva Panigale V4 2022.
Este modelo representa un nuevo paso en el camino de las motos deportivas para Ducati. Por eso, los ingenieros italianos introdujeron una serie de actualizaciones que involucran todas las áreas de la moto: desde la aerodinámica hasta la ergonomía pasando por el motor, el chasis y la configuración electrónica.
El resultado, destacan desde Ducati, es una motocicleta “aún más rápida en la pista y, al mismo tiempo, una motocicleta más intuitiva y menos fatigante”.
Como agregado, de cara al 2022 Ducati anunció además que la nueva Panigale V4 vendrá acompañada por su versión más tecnológica, la Ducati Panigale V4 S.
La Ducati Panigale V4 es un modelo que desde su nacimiento en el año 2018 fue evolucionando constantemente hasta convertirse en la actualida en unade las más significativas del catálogo italiano.
Sin dudas, su presentación es otro de los grandes momentos que dieron cierre a un año repleto de emociones y novedades.
