Estados Unidos presiona por el uso del diésel

De momento sólo hay rarezas en el mercadocomo la Track Diésel T-800 CDI,aunque la firma rusa Uralya confirmó que trabajaen un propulsor de este tipo. La Environmental Protection Agency (EPA) norteamericana está haciendo trabajos de lobby para instar a los fabricantes a investigar e implementar las mismas tecnologías que están reduciendo el consumo y las emisiones en los coches. En un documento también elevado al Motorcycle Industry Council se pone el año 2017 como fecha para la llegada al mercado de los primeros modelos diésel, aunque es un documento no vinculante. También se aboga por la instalación de filtros de partículas y sistema de inyección de alta presión para alcanzar la mágica cifra de 100 millas por galón de gasoil, poco más de 2,3 litros cada 100 kilómetros. NOTA RELACIONADA:  Compañera de aventurasLa respuesta de las marcas no se ha hecho esperar, argumentado que no tienen la logística ni los recursos financieros para llevar a cabo ese cambio drástico en tan poco tiempo. Fuente/s: Nota Relacionada:

De momento sólo hay rarezas en el mercado
como la Track Diésel T-800 CDI,
aunque la firma rusa Ural
ya confirmó que trabaja
en un propulsor de este tipo.

La Environmental Protection Agency (EPA) norteamericana está haciendo trabajos de lobby para instar a los fabricantes a investigar e implementar las mismas tecnologías que están reduciendo el consumo y las emisiones en los coches.

En un documento también elevado al Motorcycle Industry Council se pone el año 2017 como fecha para la llegada al mercado de los primeros modelos diésel, aunque es un documento no vinculante. También se aboga por la instalación de filtros de partículas y sistema de inyección de alta presión para alcanzar la mágica cifra de 100 millas por galón de gasoil, poco más de 2,3 litros cada 100 kilómetros.

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La respuesta de las marcas no se ha hecho esperar, argumentado que no tienen la logística ni los recursos financieros para llevar a cabo ese cambio drástico en tan poco tiempo.

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