Cuando BMW se prepara para lanzar una nueva deportiva, hay que estar siempre atentos. En este caso, la nueva S 1000 RR 2027 fue vista por fuera de los circuitos de prueba cerrados. En concreto, fue fotografiada en Nürburgring, uno de los escenarios habituales para el desarrollo final de las superbikes previo a su proceso de homologación.
Una nueva superbike para el mercado
Según las imágenes filtradas por el medio Motorrad, se puede ver a la S 1000 RR 2027 bastante parecida al BMW Concept RR presentado el año pasado. Asimismo, también presenta algunos cambios respecto del prototipo de diseño antes visto. En la parte delantera se observa que lleva faros mucho más estrechos, así como también unas entradas de aire mayores y unos alerones que se mantienen.
Se puede observar también una horquilla Marzocchi de ajuste electrónico con barras anodizadas en dorado y unas pinzas de freno Brembo Hypure. Ambas piezas marcan una evolución con respecto a los modelos anteriores. Al parecer, el chasis, incluyendo la sección trasera atornillada, el basculante, las llantas (forjadas) y el silenciador parecen ser también de nuevo diseño.
En el manillar izquierdo también notamos algún que otro detalle a destacar. Nuevos mandos con botones, además de un pequeño depósito en esa zona, marcan presencia en el prototipo. Los espejos, intermitentes, matrícula y neumáticos homologados parecerían confirmar que el modelo sería apto para circular por las calles.
¿La potencia?
Según los colegas alemanes, la BMW S 1000 RR 2027 tendría una potencia máxima de 215 CV, lo que supone 5 CV más que el modelo anterior.
Obviamente, sin confirmación oficial, todo esto es mera especulación. Según se afirma, la producción comenzará en mayo de 2027, pensado para ser un modelo que termine por ser el homologado para el Campeonato Mundial de Superbikes de 2028. Lo que si parece claro es que este deportiva será el «salto adelante» que de la marca bavara con respecto a aerodinámica, electrónica y rendimiento en circuito.
