Se viene la despedida de uno de los modelos japoneses mas icónicos de la historia: la Yamaha R6. La actual normativa internacional vinculada a la contaminación en Europa decretó el final de este modelo, es por esto que la marca de los diapasones anunció el final de la producción.
La «despedida»
La Yamaha YZF-R6 por mucho tiempo fue considerada la deportiva de referencia. Desde su lanzamiento hace 27 años marcó un antes y un después con base a todos y cada uno de sus logros deportivos. Pero toda historia tiene su final, o al menos así parece en el ultimo comunicado de la propia empresa nipona. Recordemos que la R6 para calle ya habia efectivamente descatalogada hace unos 5 años. No obstante, la marca seguía disponiendo de una versión “Race” destinada exclusivamente para un uso en pista. Pero parece que esto terminará pronto.
En concreto el comunicado afirma: “Yamaha Motor Sales Co., Ltd. lanzará la «YZF-R6 Race Base Model», un modelo exclusivo para carreras en carretera y circuito, equipado con un motor de 4 cilindros y 599 cm³ refrigerado por líquido, el 26 de febrero de 2027, como una producción limitada y bajo pedido. La producción de este modelo finalizará una vez recibidos los pedidos”.
Una tradición ganadora
La gran historia ganadora de la R6 se vincula fundamentalmente al campeonato mundial de Supersport. Como moto referencia de la categoría, ganó títulos siendo comandada por Jörg Teuchert, Cal Crutchlow, Chaz Davies, Sam Lowes, Lucas Mahias y Dominique Aegerter. Esto sin contar los múltiples éxitos a lo largo de los campeonatos a niveles continentales o nacionales.
El relevo
Ya desde su retiro de los mercados tradicionales de calle en 2020, la propia marca ya había perfilado a una sucesora Yamaha YZF-R9, equipada con el reconocido motor tricilíndrico CP3 de 890 cc (mismo utilizado por la MT-09). Por lo menos en los escenarios competitivos, la R9 se erige como esa «sucesora espiritual» de la R6.
El adios
La supremacia deportiva hacia que la R6 fuera la referencia deportiva por excelencia, asi como en algun momento lo hizo La Ninja en sus triunfos en el Mundial de Superbikes. No descartamos que cuando se cumpla su 30 aniversario, en 2029 pueda darse alguna reversión de esta leyenda.
