A veces el deporte tiene bastante lógica. Es normal que el campeón y los mayores competidores de Moto2 asciendan a MotoGP al año siguiente. Pero parece que habrá una excepción: Manu González, el actual líder de la categoría intermedia, se quedaría sin lugar en el mundial, y todo por una elección del equipo Tech3.
El lugar de su compañero
Se terminan los últimos lugares para el MotoGP 2027. Entre ellos, el Tech3 tendría seleccionado su piloto que, para sorpresa de todos, no es el actual líder de Moto2, Manu González, sino uno de sus cuatro perseguidores. Senna Agius, su compañero de equipo, sería el elegido por Guenther Steiner para ocupar una de las KTM satélite.
Según reportan varios medios cercanos a MotoGP, la negociación va encaminada junto al representante de Agius, Chaz Davies, y podría quedar cerrada si ambas partes alcanzan un entendimiento. A González solo le restarían dos alternativas: quedarse en Moto2 otro año u optar por marcharse a WSBK.
El panorama en Moto2
Curiosa es la elección del equipo francés, ya que Manu González actualmente lidera el Moto2 con cuatro victorias, un total de 9 podios en 11 carreras y 195.5 puntos. En el caso de Agius, acumula cuatro podios, entre ellos dos victorias, y se sitúa tercero a 59.5 puntos.
Los motivos de la elección no parecen estar del todo claros. Algunos medios informan que se debe al origen australiano de Agius y la presión de Liberty Media por aunar más nacionalidades en la parrilla. Aunque esto parece poco complicado de justificar. El otro argumento sería la proyección. González tiene 24 años y va por su quinta temporada en Moto2, mientras que su compañero tiene apenas 21 y es su tercera. A largo plazo podría ser una mejor decisión optar por el tercero del campeonato.
La formación del satélite
Del otro lado del box del Tech3 estaría Luca Marini. El italiano finaliza su contrato con Honda y, ante la llegada de Quartararo y de David Alonso, deberá despedirse del ala dorada para recaer en la formación satélite de KTM en la temporada 2027, clave por ser el comienzo de la era de los 850 cc.
