Ducati XDiavel V4: la evolución del Sport-Cruiser

Con más potencia y comodidad, Ducati renovó su segmento Sport-Cruiser y presentó la XDiavel V4, equipada con un motor derivado de MotoGP.

Ducati XDiavel V4: la Evolución del Sport-Cruiser

Ducati XDiavel V4: la Evolución del Sport-Cruiser

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Ducati XDiavel V4: la Evolución del Sport-Cruiser

Ducati lanzó al mercado la XDiavel V4 2025, su nuevo modelo Sport-Cruiser. La marca italiana rediseñó por completo el modelo, con una ergonomía mejorada y un asiento más confortable, además de la incorporación de accesorios que la vuelven ideal para el turismo de gama media. La firma de Borgo Panigale promete que la nueva XDiavel será una moto ideal para quienes buscan algo diferente, con el encanto cruiser y las prestaciones Dragster que siempre caracterizaron esta líneaa, además de la belleza que distingue a las Ducati.

Equipamiento

La principal característica es que se trata del primer modelo de esta variante XDiavel que está equipado con el motor derivado de MotoGP. Se trata del propulsor V4 Granturismo de 1158 cc, con 168 CV de potencia y 12,8 Nm de par. El cigüeñal contrarrotante, combinado con uno de los pesos más bajos de la categoría, le da a la XDiavel V4 una mayor manejabilidad. Como resultado, la moto es capaz de acelerar y desacelerar con una facilidad y seguridad impresionantes.

El confort del conductor mejora sustancialmente gracias a la suspensión trasera, con un recorrido aumentado de 25 mm respecto a la XDiavel 1260, sobre todo por tener un asiento ancho, bien perfilado y más grueso. Está equipada con una horquilla invertida con barras de 50 mm y un amortiguador con disposición cantilever, ambos totalmente regulables. La motocicleta es capaz de ofrecer tres modos de potencia y cuatro de conducción: Sport, Touring, Urban y Wet. Además de los sistemas de asistencia Ducati Traction Control en su versión Cornering, Ducati Wheelie Control y ABS Cornering.

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El nuevo chasis monocasco de aluminio reduce el peso total de la moto a 229 kg (sin combustible), mejorando el rendimiento y la maniobrabilidad. El basculante monobrazo de aluminio refuerza su aspecto agresivo y permite admirar la rueda trasera de diseño profundo y ligero.

La XDiavel V4 cuenta con un sistema de frenos de alto rendimiento con discos dobles de 330 mm y pinzas Brembo Stylema. Su calibración ABS avanzada permite una desaceleración de hasta 11.5 m/s², garantizando seguridad y control en todo momento.

Diseño y accesorios

El diseño de la Ducati XDiavel V4 se inspira en los superdeportivos, con un tanque de combustible musculoso y detalles técnicos de alto nivel. El sistema de escape de cuatro salidas refuerza su carácter único, mientras que los faros Full LED con efecto «Welcome» y DRL en doble C aportan un toque distintivo.

Aquellos que quieran mejorar las capacidades Touring de su nueva XDiavel van a encontrar un amplio catálogo con maletas semirígidas de 48 litros, pantalla de plexiglás para una mayor protección o incluso el asiento Confort con un mayor espesor de espuma (+15 mm).

Fuente/s: Exclusivo Motos

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