En su cuarto capítulo, la serie virtual World Premiere 2022 no sólo presentó al público la Ducati Streetfighter V2 sino que la entrega de esta nueva naked deportiva vino acompañada de otro modelo: la Ducati Streetfighter V4 SP.
Según afirman desde Borgo Panigale, se trata de la naked «más adrenalínica que jamás haya rodado fuera de la cadena de montaje de la marca«. Esto gracias a un equipamiento técnico especial que combina a la perfección la “Fórmula Fight” con las características “SP”, mejorando aún más la relación potencia-peso de la Streetfighter V4 S, que ya estaba en lo más alto de su categoría, y haciendo que la moto sea aún más eficaz en pista.
De esta forma, la nueva integrante llega con una decoración exclusiva, equipamiento premium derivado de la Superleggera V4 y un peso restringido a 196 kg en orden de marcha (3 kg menos comparado con la Streetfighter V4 S).
La decoración se inspira en las motocicletas del Ducati Corse pilotadas en las pruebas de pretemporada de los Campeonatos de MotoGP y SBK. El negro mate de los carenados combinado con el acabado de carbono mate de las llantas contrasta con los detalles en rojo brillante y el depósito de aluminio pulido brillante.
Motor y parte ciclo
Este modelo no está homologado para su uso en calles y está pensado de forma íntegra para los circuitos. Es por eso que está impulsado por el motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc con 208 CV y 123 Nm de torque a 9.500 rpm.
En la Streetfighter V4 SP, el Desmosedici Stradale está equipado con embrague en seco STM-EVO SBK, que garantiza una mejor función anti-rebote incluso en reducciones de marcha más agresivas así como una mayor fluidez en todas las etapas de «deceleración». Este es un aspecto crucial para que sea realmente efectiva en pista cuando se lleva al límite.
Además esta versión SP hereda los mismos componentes que la Streetfighter V4 S, utilizando una horquilla Öhlins NIX-30, un amortiguador trasero Öhlins TTX36 y un amortiguador de dirección Öhlins controlado por el sistema Öhlins Smart EC 2.0 de segunda generación.
También se destacan las pinzas de freno delanteras Brembo Stylema R, las estriberas ajustables de aluminio y mecanizadas por CNC así como el guardabarros delantero de carbono.
Equipamiento tecnológico
Por último, en el apartado electrónico también hereda todos los componentes de su hermana Streetfighter V4 S. El equipamiento se compone de una IMU de seis ejes, ABS en curvas Bosch EVO, control de tracción EVO 2, Control deslizante Ducati (DSC) y el control anti wheelie EVO.
Además ofrece el lanzamiento Ducati Power (DPL), el Ducati Quick Shift EVO 2, el control de freno del motor EVO y el Ducati Electronic Suspension EVO.
La Streetfighter V4 SP estará disponible en configuración monoplaza con la decoración «Winter Test a partir de marzo de 2022.
