En estos días surgió la noticia de la reducción de precios por parte de Ducati Argentina. La novedad, importante para la marca italiana en el país, trajo consigo también el desembarco de su superbike más importante: la Panigale V4R. Esta superdeportiva llega con un claro objetivo: poner todas las características de MotoGP en una moto de calle.
La Ducati Panigale V4R complementa a las anteriores V4 y V4S, en venta en el país desde fines del año pasado. Ligeras diferencias en piezas, potencia y algunas piezas determinan la llegada del «modelo R».
Potencia superbike
La Ducati Panigale V4R deriva directamente de la homologada para el Mundial de Superbikes. Por el motor Desmosedici Stradale R de 998 cc que entrega 218 cv a 15.750 rpm y un torque de 114,5 Nm a 12.000 rpm. Con estos números, se denota una de las motos más radicales del mundo. No obstante, puede ir más lejos, con una configuración con escape de competición y aceite específico desarrollado junto a Shell, llegando a los 239 cv y superando los 330 km/h.
En el ciclo, el desarrollo del chasis Front Frame y el basculante hueco simétrico, se acoplan una horquilla presurizada Öhlins NPX25/30 y un amortiguador Öhlins TTX36. El sistema de frenos equipa pinzas Brembo Hypure con discos de 330 mm, mientras que calza neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP V4.
En lo electrónico, el Race Brake Control, la gestión del freno motor con algoritmo DVO, el ABS en curva y control de tracción avanzados son manejados por una instrumentación TFT de 6,9”.
En su diseño, la importancia de la construcción en fibra de carbono define en buena parte el perfil de una moto que concibe a la estabilidad a alta velocidad y en las frenadas fuertes dos situaciones a cubrir.
Precio
Como un modelo exclusivo, con características premium y a su vez de nicho, la Ducati Panigale V4R posee un precio acorde con un monto que alcanza a 81.900 dólares con garantía de dos años, sin límite de kilometraje.
