Un año después de su salida a los mercado, Ducati afirma la presencia de la Desmo 450 MX y la renueva para el 2027. El ejemplar de motocross de la fabrica de Borgo Panigale aprovecha los datos y experiencia recabados durante los últimos 365 días en las distintas competencias y demás para traer una importante actualización tanto en su moto estándar como la versión de competencia factory.
Principales novedades
La Ducati Desmo 450 MX 2027 introduce una serie de actualizaciones específicas, que incluyen una nueva relación de transmisión final con un piñón trasero de 51 dientes, puntas de pedal de cambio y freno rediseñadas para una ergonomía mejorada, un tapón de depósito de combustible más grande y nuevos neumáticos Pirelli Scorpion MX32. Se reforzaron componentes varios, desde el engranaje del motor de arranque hasta el retén de aceite de la bomba de agua, el colector de escape, los protectores de las barras de la horquilla y los soportes de montaje del motor, con el objetivo de aumentar aún más la robustez, la fiabilidad y la durabilidad.
La gama también introduce un sistema de mantenimiento predictivo que, mediante un módulo Wi-Fi, adapta los intervalos de mantenimiento al uso real de la moto. La evolución se completa con nuevas decoraciones, desarrolladas para reforzar su carácter de competición y su reconocimiento.
Desmo450 MX 2027
El corazón del proyecto es el motor Desmodrómico, capaz de ofrecer un generoso par motor a bajas y medias revoluciones y una aceleración máxima líder en su clase. El chasis de aluminio, diseñado con un mínimo de soldaduras para optimizar la rigidez y la ligereza, garantiza estabilidad, precisión y una respuesta inmediata en todas las condiciones. Completan el conjunto una electrónica de vanguardia, que incluye un sistema de control de tracción dedicado a una moto de motocross (algo inusual), capaz de intervenir de forma precisa y eficaz para evitar el deslizamiento de la rueda trasera.
A partir del modelo 2027, la Desmo450 MX incorpora un sistema de mantenimiento predictivo disponible mediante el módulo Wi-Fi. Este sistema analiza los datos de uso de la motocicleta y adapta los intervalos de mantenimiento del motor según las condiciones reales de conducción. Se mejora entonces la planificación en el mantenimiento de la moto.
La Desmo450 MX 2027 presenta una serie de actualizaciones destinadas a mejorar la funcionalidad, el rendimiento y la ergonomía. El nuevo tapón de combustible de 40 mm facilita y agiliza el repostaje. El piñón trasero de 51 dientes aumenta el par disponible en la rueda trasera, mejorando la respuesta de la moto a la salida de las curvas. Las nuevas puntas del pedal de cambio y del freno trasero mejoran la ergonomía y facilitan el movimiento del pie durante los cambios de marcha y la frenada. El conjunto se completa con los nuevos neumáticos Pirelli Scorpion MX32, elegidos para ofrecer la máxima tracción y rendimiento en los circuitos de motocross modernos.
Se actualizaron numerosos componentes como las nuevas tolerancias en el acoplamiento del engranaje del motor de arranque, un retén de aceite de la bomba de agua con geometría revisada y recubrimiento de teflón, y un colector de escape reforzado en la zona de conexión del silenciador. También se modernizaron el soporte de la guía de la cadena, los protectores de las barras de la horquilla y los soportes delanteros del motor al chasis.
La nueva decoración presenta logotipos negros que reemplazan a los blancos anteriores, lo que le da una apariencia aún más deportiva y distintiva.
Desmo450 MX Factory 2027
La Desmo450 MX Factory, el ejemplar dedicado a la competición representa el alto rendimiento del proyecto de motocross de Ducati.
Incorpora un sistema de escape completo Akrapovič de titanio con mapeo específico, desarrollado para reducir el peso (1,7 kg menos) y mejorar la entrega de potencia y la aceleración. La suspensión Showa con tratamientos de superacabado Dark Kashima y TiO garantiza un funcionamiento más suave y una resistencia al desgaste superior, lo que ayuda a mantener un rendimiento constante incluso en las condiciones más exigentes. Las tijas Factory, mecanizadas a partir de un bloque sólido, reducen aún más el peso de la moto, mientras que el protector del cárter, la tapa del disco delantero y la cadena RK MXU con juntas tóricas aumentan la resistencia y la fiabilidad para la competición.
El paquete también incluye el dispositivo Holeshot, diseñado para optimizar la aceleración y la estabilidad durante las salidas, y un módulo Wi-Fi que permite personalizar los modos de conducción a través de la aplicación X-Link, lo que permite al piloto ajustar la respuesta del motor, el control de lanzamiento, el freno motor y el control de tracción Ducati.
Su distintivo visual es la nueva decoración Ducati Corse 2027, con el logotipo de Ducati en rojo y negro, que subraya su carácter de competición y su vínculo directo con las actividades deportivas del fabricante de Borgo Panigale.
