Defender, el primer side-by-side de trabajo de Can-Am

La canadiense BRP presentó en su reunión semestral de concesionarios su vehículo side-by-side de trabajo. El Can-Am Defender tuvo muy buena recepcion por parte de los 2700 concesionarios de 64 países. BRP hace su debut en el segmento de los vehículos side-by-side de trabajo inyectando parte del ADN de Can-Am en el modelo Defender, que fue diseñado desde cero para establecer nuevos estándares en potencia y par, así como la versatilidad necesaria para realizar todo tipo de actividades al aire libre. BRP aprovechó la tecnología de su afamado motor V Rotax. Los nuevos propulsores HD8 de 50 CV y HD10 de 72 CV fueron calibrados especialmente para ofrecer el mejor par del segmento. NOTA RELACIONADA:  KTM prepara para 2024 la nueva Super Dukehttps://youtu.be/eBpGp6Y6xBs Fuente: Can-Am Fuente/s: Nota Relacionada: Según CAFAM, el impuesto interno provocó la pérdida de 2500 puestos de trabajo

La canadiense BRP presentó en su reunión semestral de concesionarios su vehículo side-by-side de trabajo. El Can-Am Defender tuvo muy buena recepcion por parte de los 2700 concesionarios de 64 países.

BRP hace su debut en el segmento de los vehículos side-by-side de trabajo inyectando parte del ADN de Can-Am en el modelo Defender, que fue diseñado desde cero para establecer nuevos estándares en potencia y par, así como la versatilidad necesaria para realizar todo tipo de actividades al aire libre.

BRP aprovechó la tecnología de su afamado motor V Rotax. Los nuevos propulsores HD8 de 50 CV y HD10 de 72 CV fueron calibrados especialmente para ofrecer el mejor par del segmento.

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Fuente: Can-Am

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