Bonnell es una marca que hace buen tiempo está en la industria de las e-bikes. Se habla de su buena calidad gracias a su triángulo principal de acero y triángulo trasero de aluminio, y por su grupo motor no hay ningún elemento del grupo motriz integrado: es como una adaptación casera de un motor a una bicicleta. Ahora, la marca decidió dar un salto notable: la producción de sus primeros modelos eléctricos de cross.
Se trata de las nuevas Bonnell 805 y 902, dos ejemplares eléctricos de cross de diseño específico. Ambos están a punto de entrar a un mercado en constante expansión. Asimismo, el segmento motocross poco a poco se va poblando de motos ‘electrificadas’; y es que parece que el ‘offroad’ es un ámbito en donde proliferan mucho este tipo de modelos.
805 y 902 en detalle
La Bonnell 805 se erige como el de mayor «accesibilidad» de ambos. Su motor ofrece una potencia máxima de 30 kW (40 CV), una cifra más que competente para hacer frente a cualquier terreno. La batería instalada es extraíble y tiene una capacidad de 3,1 kWh, con una autonomía más que buena para un circuito ‘crossero’.
Por otro lado, la Bonnell 902 es la que mayores prestaciones ofrece de ambas. Esto la define como la montura ideal para la competición. Su propulsor entrega una potencia máxima de 46 kW (62 CV), un número más que respetable para su segmento. Con relación a su hermana más pequeña, la batería es de mayor capacidad, yéndose hasta los 6,6 kWh. Esos son los datos que actualmente se encuentran publicados de estos dos modelos, a la espera de más datos.
A esto se agregan características conjuntas. Ambas equipan de un display en el manillar de gran tamaño donde poder ver el modo de potencia elegido y autonomía, así como diferentes datos relevantes de la conducción. Incluye múltiples visualizaciones y datos del sistema en tiempo real, para controlar todos los parámetros de estas e-motos.
Por: Laura Belluschi
