BMW R 12 G/S: la enduro retro llegó al país

Teniendo como base la G/S de antaño, arribó a Argentina la BMW R 12 G/S, la trail endurera con diseño retro de la marca bávara.

BMW R 12 G/S: la enduro retro llegó al país

BMW R 12 G/S: la enduro retro llegó al país

BMW Argentina presentó la R 12 G/S, un modelo enduro-retro basado en el mítico modelo de los 80′ que dio origen a la saga G/S. Disponible en 2 versiones y seis perfiles con diferentes niveles de equipamiento, amplía la familia heritage de la marca en el país.

«Con la nueva BMW R 12 G/S, BMW Motorrad Argentina ofrece una enduro retro desarrollada para disfrutar y divertirse en cualquier ámbito. Por sus características es una digna reemplazante de la aclamada RnineT y por ello sabemos que muchos clientes están ansiosos por recibirla”, afirma sobre el producto Gabriel Costa, responsable de BMW Motorrad Argentina.

La retroenduro en detalle

La BMW R 12 G/S destaca por ser un ejemplar con una configuración no tan convencional. Posee el célebre bicilíndrico de 1.170 cc (refrigerado por aire y aceite) que desarrolla 109 cv y 115 Nm de torque a 6.500 rpm. De sonido destacado, el propulsor se asocia a una transmisión de seis marchas y se monta sobre un chasis rígido tubular de acero, el cual proporciona la base ideal para una moto de enduro versátil.

El carácter y las aptitudes off-road se continúan con sus suspensiones de largo recorrido (de 210 milímetros en el eje delantero con horquilla invertida ajustable, y 200 mm. en el trasero, con sistema de brazo oscilante Paralever, también ajustable), el amplio ángulo de dirección, las ruedas de rayos, el versátil asiento plano, las estriberas con perfiles dentados, el carenado compacto, los modos de conducción y el faro LED Pro, elemento de serie para toda la gama en Argentina, completan un conjunto de vanguardia.

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Respecto al equipamiento, la oferta se ordena a partir de dos versiones, las cuales pueden configurarse con tres distintos perfiles. La R 12 G/S Street, más apuntada al uso urbano y rutero, posee rueda delantera de 21” y trasera de 17”. La R 12 G/S Rally, en cambio, posee el Paquete Enduro Pro que la dota, entre otros, de cubrepuños, protector de motor, posapiés Enduro específicos (con mayor agarre), rueda trasera de 18”, neumáticos con tacos, elevador de manillar y modos PRO.

La variante Street Night Black Mate, con terminación en negro, constituye la opción de entrada para ambas versiones. Ofrece instrumental retro con display digital y toma de 12 V, Cruise Control, puños calefactables, Keyless Ride (llave de presencia), doble freno de disco delantero, ABS Pro (con detección de inclinación), luz de freno dinámica, Control de Tracción Dinámico (DTC) desconectable, control de par motor (MSR), control de arranque en pendiente, sensor de presión de neumáticos, asistente de cambios Pro y escape cromado, entre otros.

Precio

BMW R 12 G/S Street Night Black Mate, USD 38.500
BMW R 12 G/S Street Light White, USD 39.350
BMW R 12 G/S Street Sandrover Mate Option 719, desde USD 43.800

BMW R 12 G/S Rally Night Black Mate, USD 39.500
BMW R 12 G/S Rally Light White, USD 40.350
BMW R 12 G/S Rally Sandrover Mate Option 719, desde USD 44.800

Fuente/s: Exclusivo Motos

Fuente/s: Exclusivo Motos