BMW lanzó la renovación de sus superbikes y naked para 2025

Mayor potencia, equipamiento mejorado y agregados aerodinámicos; todo eso trae la renovación 2025 de las naked y sport de BMW.

BMW lanzó la renovación de sus superbikes y naked para 2025

BMW lanzó la renovación de sus superbikes y naked para 2025

Completo lavado de cara para toda la gama de superbikes y naked de altas prestaciones de BMW con vistas a 2025. Entre los modelos renovados se encuentran las deportivas M 1000 RR y S 1000 RR como las hyper naked M 1000 R y S 1000 R. Todas fueron actualizadas técnica y visualmente, y vienen con un mejor equipamiento de serie. Entre las novedades están las modificaciones en potencia, aerodinámica y, cuestiones mas especificas, como el acelerador «M Quick» de ángulo reducido.

BMW M 1000 RR: la superbike de precisión

La M 1000 RR se beneficia de un número mayor de potencia en su motor de cuatro cilindros, que aumenta en 6 cv para cerrar un total de 218 cv. Todo esto es gracias a su rediseño de conductos y la nueva estructura de válvulas. Otra novedad es la aerodinámica renovada gracias a un carenado frontal de diseño actualizado. Los alerones M 3.0 de carbono mejoran la carga aerodinámica para una mayor estabilidad a altas velocidades.

También incorpora un sistema de Control de Deslizamiento Dinámico de Tracción (DTC), que permite elegir entre Slip Control y Slide Control. El primero hace referencia al control de derrape y el segundo, de deslizamiento. Además, en combinación con el acelerador “M Quick” se mejora la precisión en la conducción.

Entre los esquemas de color disponibles esta la versión Lightwhite base, y la ‘Competition’ en el color primario Blackstorm metalizado.

BMW S 1000 RR: rendimiento mejorado

La BMW S 1000 RR fue optimizada para conseguir un mejor rendimiento y mayor precisión en el manejo. La incorporación el acelerador «M Quick», hace que responda de forma aún más directa a cada orden del acelerador. Los nuevos alerones aumentan la carga aerodinámica a la par que la nueva configuración de frenos delanteros, permite la refrigeración de mismos; a la par que los nuevos paneles laterales del carenado ofrecen un diseño más llamativo.

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Los modos de conducción Pro ahora vienen de serie, incluyendo modos adicionales «Race Pro», integrando el ABS ajustable en cinco niveles. El control dinámico de frenos (DBC) también es una nueva característica de fábrica. La BMW S 1000 RR se podrá adquirir en tres esquemas de colores: Blackstorm metalizado, Bluestone metalizado con gráficas mate y la variante M Motorsport en Lightwhite uni/M Motorsport.

BMW M 1000 R: la hypernaked refinada

La BMW M 1000 R se muestra con un diseño más agresivo de cara a 2025. En ella, se destaca un nuevo faro doble LED, al igual que las RR y el logo M en la toma de aire. Al igual que sus hermanas deportivas, el agregado del control de tracción DTC, junto con el acelerador M-Quick brinda inmediatez la respuesta del modelo. El enfoque roadster se refuerza en basculante teñido de gris metalizado, junto con los guardabarros en negro texturizado.

BMW S 1000 R: equipada a fondo

Esta renovación termina con la BMW S 1000 R. Esta naked ahora parte de un motor de cuatro cilindros que incrementó su potencia, llegando a los 170 CV (+5 cv). Una relación de transmisión final más corta mejora el rendimiento en la aceleración. El asistente de cambio Pro de serie permite cambios de marcha aún más suaves. El ‘M-Quick’ se complementa con la inclusión del control de arrastre de motor (MSR) con «freno de motor» configurable, un soporte corto para matrícula, un puerto de carga USB-C debajo del asiento y el sistema de llamada de emergencia inteligente E-Call. Los colores disponibles son: Blackstorm metalizado, Sport en Bluefire/Mugiallo Yellow y Lightwhite uni/M Motorsport.

Fuente/s: Exclusivo Motos

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