Bimota Tesi H2: 231 CV de potencia italiana

Tras el anuncio realizado en el marco del Salón Internacional de Milán de 2019 en el cual se comunicó que Kawasaki adquiría el 50% de Bimota para volver a poner en marcha la mítica factoría de Rimini, poco a poco se van conociendo los detalles de lo que será la Tesi H2: una unidad que promete ofrecer lo mejor de la tradición italiana y japonesa. Hace un tiempo atrás, Bimota publicó imágenes del trabajo que se encuentra realizando en el, por ahora, prototipo. Sin embargo, en esta oportunidad la última novedad fue difundida por el medio británico Bennetts, quien publicó la potencia y el peso que tendrá una vez terminada la Tesi H2. Según consigna el portal web la futura motocicleta contará con el motor de cuatro cilindros sobrealimentado de la Kawasaki H2, de 998 cc y un rendimiento de 231 CV a 11.500 rpm. Además, existirá la posibilidad de aumentar la potencia máxima a 243 CV gracias al sistema aerodinámico Ram-Air. NOTA RELACIONADA:  Royal Enfield puso fecha al lanzamiento de la GuerrillaEn cuanto al peso que presentará la nueva deportiva italiana, se estima que rondará los 214 kg. De confirmarse oficialmente este dato, se habría logrado reducir 24 kg

Tras el anuncio realizado en el marco del Salón Internacional de Milán de 2019 en el cual se comunicó que Kawasaki adquiría el 50% de Bimota para volver a poner en marcha la mítica factoría de Rimini, poco a poco se van conociendo los detalles de lo que será la Tesi H2: una unidad que promete ofrecer lo mejor de la tradición italiana y japonesa.

Hace un tiempo atrás, Bimota publicó imágenes del trabajo que se encuentra realizando en el, por ahora, prototipo. Sin embargo, en esta oportunidad la última novedad fue difundida por el medio británico Bennetts, quien publicó la potencia y el peso que tendrá una vez terminada la Tesi H2. Según consigna el portal web la futura motocicleta contará con el motor de cuatro cilindros sobrealimentado de la Kawasaki H2, de 998 cc y un rendimiento de 231 CV a 11.500 rpm. Además, existirá la posibilidad de aumentar la potencia máxima a 243 CV gracias al sistema aerodinámico Ram-Air.

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En cuanto al peso que presentará la nueva deportiva italiana, se estima que rondará los 214 kg. De confirmarse oficialmente este dato, se habría logrado reducir 24 kg si se la compara con la Kawasaki H2 y esto sería gracias a la utilización de aluminio y fibra de carbono tanto en el chasis como en diferentes elementos en su estructura.

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