Benelli TRK 702 y 702 X: nuevos horizontes para el segmento adventure

Luego del éxito de las TRK 502, Benelli lanzó una dos versiones de mayor cilindrada. Ya se encuentran disponibles en Europa y llegarían a los mercados de América Latina en el segundo semestre de 2023.

Benelli cultivó un éxito con las TRK 502, por eso era de esperarse que aparecieran versiones de mayor cilindrada. Así es como la firma italiana lanzó dos nuevos modelos de su gama trail: las Benelli TRK 702 y TRK 702X 2023. Ambas motos destacan por separado. La 702 tiene como objetivo los terrenos asfaltados, mientras que la 702 X esta pensada para rutas variadas y posee características off-road.  Actualmente ya están disponibles en los concesionarios europeos y se espera que durante el segundo semestre vayan desembarcando en los distintos mercados latinoamericanos.

Potencia en una mayor cilindrada

Ambos modelos mantienen el motor de sus hermanas menores, pero con una mayor cilindrada. Este consta de un bicilíndrico refrigerado por líquido de 698 cc que rinde 76,2 CV a 8.750 rpm y 68,2 Nm de par máximo a 6.250 rpm. Además cuenta con una distribución de doble árbol de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro.

El chasis es el característico tubular de acero que también posee la TRK 502. Pero lo que diferencia a estos modelos nuevos es la horquilla invertida delantera de 50 milímetros y 140 milímetros de recorrido. Además de un basculante de aluminio con monoamortiguador trasero ajustable.

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Los frenos también son una característica a destacar en estos modelos. La 702 posee un doble disco delantero de 320 mm con pinzas de cuatro pistones y un disco trasero de 260 mm que equipa una pinza de un solo pistón. La diferencia entre ellas está en que la 702 utiliza discos lisos y la 702 X de contorno lobulado.

Otro punto de divergencia son las llantas. El modelo estándar, más volcado a la ruta, equipa de aleación de 17 pulgadas calzadas con neumáticos Ángel GT de Pirelli. Su variante X tiene una configuración que incluye ruedas de rayos cruzados delanteras de 19 pulgadas y traseras de 17 pulgadas que poseen neumáticos Pirelli Scorpion Rally.

Ambos modelos tienen una pantalla TFT de cinco pulgadas con Bluetooth y controles en el manillar para música y llamadas. En lo estético TRK 702 exhibirá tres colores: gris antracita, verde bosque y blanco perla. Mientras que la TRK 702 X poseerá las opciones de color: Dune Sea, Verde bosque y Moon grey.

Fuente/s: Exclusivo Motos

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