Fin de la historia: Bajaj ya posee el control total de KTM. Tras una reunión donde estuvieron los mandamases de ambas marcas, el gigante indio tomó la batuta y ya dirige los destinos de la marca naranja y sus operaciones. Cambios en el consejo, nuevas estrategias empresariales y otras decisiones pueblan el futuro de uno de los grandes fabricantes de la industria en esta nueva etapa.
La confirmación
Luego de que la Unión Europea (UE) diera el visto bueno, se confirmó el nuevo predominio de Bajaj Auto como accionista mayoritario de KTM. El proceso se formalizó después de que Pierer Mobility AG confirmara la operación a través de un comunicado de prensa. De esta forma, uno de los mayores fabricantes de motos del mundo se hace no solo con el control de la marca austriaca, sino también de Husqvarna y GasGas.
El comunicado anuncia que: «Bajaj Auto International Holdings BV ejerció la opción de compra. Hoy, las acciones que Pierer Industrie AG poseía en el accionista mayoritario Pierer Bajaj AG se han transferido a Bajaj Auto International Holdings BV. Bajaj Auto International Holdings BV es ahora el único accionista de Pierer Bajaj AG y, con una participación de aproximadamente el 74,9 por ciento de las acciones de PIERER Mobility AG, también el accionista mayoritario controlador de PIERER Mobility AG».
Primeros cambios
Entre los primeros cambios que se avizoraron en una reunión que se dio el pasado 19 de noviembre, se aprobaron las modificaciones de los estatutos, sin votos en contra. El Consejo de Vigilancia pasó de 6 a 4 miembros. Asimismo, se eligieron dos nuevos integrantes: Pradeep Shrivastava y Wulf Gordian Hauser. Se trata de un cambio de liderazgo, que ya había comenzado con la salida de Stefan Pierer. Las designaciones de Hauser y de Shrivastava obedecen a un mayor control de la cúpula.
¿Y ahora qué?
La estrategia de Bajaj para recuperar KTM y hacerla autosostenible ya está en marcha. La reducción del gasto en lo deportivo fue solo la primera decisión enfocada en ese objetivo. Los recortes podrían seguir, a la vez que la casa austriaca amplía su área de influencia hacia los mercados emergentes mientras abarata los costos de producción al máximo.
En los documentos internos de la empresa se dice que se avanzará a una integración más estrecha entre los procesos industriales, comerciales y tecnológicos de ambas compañías. Asimismo, Husqvarna y GasGas no serían moneda de cambio por el momento, pero sí verían grandes cambios en su política empresarial.
Los nuevos dueños ya tienen la llave; resta saber qué cambios harán en la casa.
