Hace un tiempo hablamos de cómo KTM viene recuperando el volumen de ventas y su saldo económico. Luego de un año, múltiples reestructuraciones y un saldo positivo después, la marca austriaca parece estar volviendo a la normalidad y creciendo. Gran parte de esto es gracias a quien se convirtiera en su accionista mayoritario, Bajaj. Ahora, el gigante indio quiere dar el próximo paso, buscar un socio para seguir impulsando la empresa.
El salvataje de KTM
Recordemos que apenas KTM ingresó en concurso de acreedores, Bajaj inyectó capital para salvar la empresa. Primero, unos 450 millones de euros para comenzar la reestructuración y financiar el proceso que los tribunales permitieron para salvar la empresa. Luego se trató de otra inyección de liquidez, con otros 350 millones de euros, convirtiéndose en el propietario de los austriacos. Fue así que la empresa india adquirió el 74,9% de la marca.
Luego de un tiempo, los frutos de la inversión se están viendo. El aumento de ventas interanual está en el 125%, y los ingresos del primer trimestre son un 70% superiores también. Por su parte, los ingresos, si se toma también a GasGas y Husqvarna, del primer trimestre de 2026 son un 151% superiores al primer trimestre de 2025. Todo gracias al crecimiento en las ventas.
Bajaj y el posible «socio»
Ahora parece que todo será un camino hacia adelante, en donde el siguiente paso será buscar un nuevo socio para que invierta en KTM. No es que Bajaj esté buscándolo, sino que, como afirma Rakesh Sharma (Deputy Managing Director de Bajaj), estarían abiertos a escuchar ofertas.
Sería una gran estrategia porque la inversión de una tercera parte haría reducir los costos operativos, aumentando los márgenes de beneficio. Asimismo, no sería de sorprender que estos márgenes también aumentaran si se traslada buena parte de la producción a la India.
La oferta está en torno a una enorme red internacional de proveedores y, por supuesto, una capacidad industrial brutal para reducir costes y mejorar la rentabilidad de la casa de Mattighoffen. Eso sí, todo parecería ser una aventura a largo plazo, por eso no creemos que haya tantas empresas como para afrontarla.
De cualquier manera, la marca europea pasa por un buen momento y es lógico que sus nuevos dueños quieran aprovecharla.
