Honda Racing anunció la llegada de Somkiat Chantra y Jake Dixon al equipo de fábrica Honda HRC para la temporada 2026 de WSBK.
Xavi Vierge dejará Honda tras cuatro temporadas para unirse al equipo oficial Yamaha en 2026, reemplazando a Jonathan Rea.
Ducati se adueñó de Aragón con el doblete de Bulega y el regreso de Bautista al podio, mientras Razgatlioglu cortó su racha de victorias.
Bagnaia volvió a liderar una sesión desde Brno, mientras que Alex Márquez quedó fuera del top 10 y Marc se acerca aún más a un nuevo título.
Yamaha anunció la vuelta de su WR125R, una moto todoterreno low cost, pensada para captar a nuevos jóvenes usuarios.
Suzuki comienza una nueva era con el anuncio del cambio de logo luego de 22 años: se mantiene la esencia, adaptándose a los nuevos tiempos.
La customización ‘Hachimaan’ fue la ganadora del Honda Customs, que muestra la creatividad y el potencial de personalización de modelos Honda.
Ducati lanzó la nueva deportiva Panigale V4 R, la última descendiente de la familia "R", nacida de las pistas y homologada para carretera.
Yamaha será el proveedor de motores de Moto3 a partir de 2028. El elegido será el propulsor de la R7, que brindará entre 85 y 90 CV.
Enfocada para el mercado asiático, la Honda CL250 recibió actualizaciones, además de la incorporación del sistema e-Clutch y mejoras del motor.
Honda aprovechó el CIMAMotor 2025 para presentar las nuevas CBR500R Four y CB500 Super Four, con motor de 4 cilindros y sistema E-Clutch.
Tras los resultados positivos en 2025, Gresini confirmó el acuerdo para que Alex Márquez cuente con una Ducati oficial en 2026.
