Aprilia emitió un nuevo comunicado actualizando el proceso de recuperación de Jorge Martín. Su fecha de vuelta a la pista aún es incierta, pero el mensaje del equipo deja en claro que está descartado para el Gran Premio de Alemania. Si bien su recuperación está siendo positiva, según el informe del doctor, la evolución es positiva, pero se necesitan dos semanas para una curación completa. El comunicado confirma que se programó una revisión privada para la próxima semana para volver a evaluar el estado del piloto.
Durante esta temporada, se conoció la existencia de una cláusula que permitía a Martín dejar Aprilia antes de que finalice el contrato en caso de que no figure entre los candidatos al título luego del round en Le Mans. Lo cierto es que las múltiples lesiones de Jorge Martín durante la pretemporada y luego en su vuelta en Qatar le impidieron prácticamente participar del campeonato.
Valera: «Creemos firmemente que está libre»
Luego, el propio Jorge Martín publicó un comunicado en sus redes sociales, anunciando que ejercería una cláusula de salida de su contrato con Aprilia al terminar la temporada 2025. Durante el fin de semana en Assen, el tema volvió a surgir con declaraciones de Albert Valera, representante del español.
«Podemos decir que Jorge está libre de contrato para el próximo año, para 2026. Para nosotros está bastante claro; él ejecuta la cláusula que tiene en el contrato. Solo estamos siguiendo el contrato», señaló.
Próximo destino: ¿incierto?
Sobre las opciones de Martín para la próxima temporada, Valera aseguró: «Por el momento no podemos hablar de terceras partes porque quizá todavía no es el momento adecuado para hablar o entender otras ofertas. Lo primero que tenemos que hacer es asegurarnos de que Jorge quiere ejecutar esa cláusula. Lo ha hecho, lo ha anunciado en un comunicado. Creemos firmemente que está libre, y desde el momento en que defendemos la libertad de Jorge, estamos en condiciones de hablar con otros fabricantes».
«Honda es una opción que contemplamos, evidentemente sí», afirmó el representante del piloto sobre una de las principales opciones que se barajan.
Un acuerdo o juicio
Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna Sports, dejó en claro que en el caso de que las dos partes no lleguen a un acuerdo, Jorge Martín no podrá correr en 2026. «Ya ha sucedido alguna otra vez cuando un piloto y un equipo tienen un acuerdo y quieren romperlo. Si los dos encuentran las formas y las cláusulas para romperlo, ningún problema. Si no, como todos los contratos tienen un juez, que es el que tiene que dirimir. Tendrá que ser el juez el que diga quién de los dos tiene contrato», declaró Ezpeleta.
«Parece irónico que estemos hablando de esto. Si tú tienes un contrato con alguien y dices ‘no es válido’ y la otra parte dice ‘sí es válido’, la única solución es el arbitraje que prevenga el contrato. Uno unilateralmente no puede decir que un contrato no es válido si la otra parte no está de acuerdo», sentenció.
Massimo Rivola, máximo dirigente de Aprilia Racing, se sostuvo de las declaraciones de Ezpeleta y declaró: «Solo hay dos opciones: o llegamos a un acuerdo, para lo que necesitamos sentarnos y hablar seriamente, o ir a los tribunales. Estamos listos para hacer las dos cosas y hacer lo que sea para proteger a la empresa».
