Aprilia Tuono 660 Factory: deportiva y ligera

La nueva versión Factory de la deportiva de Noale recibe una serie de actualizaciones respecto al modelo estándar que la hacen más deportiva con mayor potencia, menor peso y mejoras en la parte ciclo.

Aprilia Tuono 660 Factory: deportiva y ligera

Aprilia Tuono 660 Factory: deportiva y ligera

Aprilia Tuono 660 Factory: deportiva y ligera

Aprilia Tuono 660 Factory: deportiva y ligera

Aprilia Tuono 660 Factory: deportiva y ligera

Aprilia Tuono 660 Factory: deportiva y ligera

El Salón Internacional de Milán fue el escenario donde finalmente Aprilia presentó la nueva Aprilia Tuono 660 Factory. Tal como su nombre lo indica, se trata de un modelo realizado sobre la base de la Tuono 660 estándar pero que añade una serie de modificaciones para brindarle un perfil aún más deportivo.

El motor sigue siendo el mismo bicilindrico en paralelo que equipa el modelo original. Este propulsor cuenta con sistema de  refrigeración por líquido con radiador e intercambiador de calor agua-aceite, distribución por doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 4 válvulas por cilindro. Para este 2022, la Tuono 660 Factory aumenta su potencia y logra pasar de los 95 CV a los 100 CV de potencia máxima. Además, mejora la relación peso/potencia con la introducción de una nueva batería de ion litio más ligera que le permite reducir su peso en 2 kilos. Ahora el peso en orden de marcha es de 181 kilos y de 167 en seco.

La parte ciclo es otro de los aspectos donde el fabricante de Noale decidió realizar algunas modificaciones. En este sentido, la más importante es la incorporación de una horquilla Kayaba de 41 mm ajustable en compresión, rebote y precarga junto a un monoamortiguador trasero Sachs, igualmente ajustable.

NOTA RELACIONADA:  GasGas ES 700 y SM 700: la ciudad al rojo vivo

Electrónica

En lo que respecta al paquete electrónico, la Aprilia Tuono 660 Factory ofrecen las mismas ayudas que la versión estándar con un acelerador electrónico Ride-by-Wire y una plataforma inercial de seis ejes de serie en el que se incluyen el ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Aprilia Wheelie Control, ACC (Aprilia Cruise Control), AEB (freno motor Aprilia). Como novedad añadió el cambio electrónico AQS (Aprilia Quick Shift) y el ABS con función en curva. A esto se le suman los 5 modos de conducción: tres para uso en carretera y dos para uso en pista.

Por último, la Aprilia Tuono 660 Factory 2022 luce ahora una nueva variante gráfica denominada  “Factory Dark” con la cual la casa italiana buscó imprimirle un estilo más agresivo a este modelo.

En cuanto a la disponibilidad, Aprilia aún no confirmó cuándo será la fecha de lanzamiento oficial de esta nueva deportiva de su catálogo.

Fuente/s: Aprilia

Fuente/s: Aprilia