Aprilia comenzó el año dándole un retoque a uno de sus modelos más características dentro del segmento de las deportivas. Es por eso que la casa italiana decidió introducir un nuevo esquema de colores en la Aprilia RSV4 Factory denominado “Ultra Dark”. Tal como se puede deducir por su nombre, esta versión contará con una estética donde el color negro será el predominante y se combinará con detalles en dorado como la horquilla, las llantas y el colín a lo que se le suma la insignia de la marca.
Aprilia ya había realizado una serie de modificaciones en este modelo durante el año 2021. Por aquel entonces, los ingenieros italianos introdujeron ajustes en el motor obtener un aumento de la cilindrada y pasar de 1.077 a 1.099 cm3. Además, se introdujeron alerones para mejorar la aerodinámica, se actualizó la electrónica y se realizó cambios en la parte ciclo para mejorar la estabilidad de la unidad.
Ahora, esta Aprilia RSV4 Factory Ultra Dark continuará utilizando el bloque de cuatro cilindro en V con una cilindrada de 1.099 cc. Este moto es capaz de erogar unos 217 CV de potencia máxima a 13.000 rpm y un par motor de 125 Nm a 11.000 vueltas.
En la parte ciclo se ubica un chasis de aluminio de doble viga junto a suspensiones semiactivas firmadas por Öhlins y que están controladas electrónicamente por el sistema Smart EC 2.0. En cuanto a su frenos, cuenta con un equipo de doble disco delantero de 330 mm con pinzas radiales monobloque Brembo Stylema delante y un disco de 220 mm detrás. A esto se le suman llantas de aluminio forjado en 17 pulgadas calzadas con unos neumáticos Pirelli Supercorsa SP en medidas 200/55-17. El peso del conjunto marca unos 202 kilogramos en la báscula.
Por último, la RSV4 Factory 2022 Ultra Dark también seguirá contando con un paquete electrónico de los más avanzado. Esto significa que en Aprilia continuarán confiando en la centralita Magneti Marelli y en la IMU de seis ejes de quinta generación con el avanzado Aprilia Performance Ride Control (APRC), sistema bajo el que se engloban los modos de conducción, el control antiwheelie, el ABS con asistencia en curva y el cambio semiautomático bidireccional, entre otras cosas.
Hasta el momento la compañía no confirmó fecha de lanzamiento así como tampoco en qué mercados estará disponible este nuevo modelo para el año 2022.
