El mundo del WSBK todavía sigue recuperándose de la noticia del retiro de Jonathan Rea. Sin embargo, la despedida del norirlandés no sería la única a finales de este año. Andrea Iannone sigue debatiéndose su futuro en el Mundial de las derivadas de serie, y ante la no aparición de ofertas tentadoras, el italiano podría «colgar el mono» al finalizar el 2025.
Las razones
Andrea Iannone parece tener decidido no continuar en su actual equipo de WSBK, el Go Eleven Ducati, y aunque el mercado de pilotos sigue moviéndose, no parece haber propuestas firmes para él. «Sin duda me gustaría continuar, pero con un proyecto ambicioso que merezca la pena», afirma «The Maniac» a su entorno íntimo. Y es que, a pesar de la ida de Toprak Razgatlıoğlu a MotoGP y el retiro antes mencionado de Rea, el italiano no parece entrar en los planes de BMW o Yamaha.
También surgió entre reportes la opción de que Iannone pudiera crear su propio equipo en superbikes, para seguir corriendo. No obstante, todo se volvió más caro para los clientes de Ducati (la fábrica con la que actualmente trabaja) con la entrada de la nueva Panigale V4 R; por lo que esta opción quedaría descartada.
«¿Mi futuro? No tengo miedo de quedarme en casa»
La decisión del piloto de 36 años en cuanto a su retiro parece no estar tomada, aunque tampoco parece completamente seguro de su continuidad. Como bien declaró en Portugal: «¿Escoger un proyecto que esté para ganar en uno o dos años? Por supuesto. No me da miedo quedarme en casa o dar pasos diferentes. Me gusta hacer ciertas cosas, pero también tengo que entender lo importante que soy para ciertos proyectos o no».
Recordemos que Iannone volvió a Superbikes luego de un parate debido a una sanción por doping de 4 años. Sus primeras carreras fueron prometedoras e inclusive llegó a ser wild card de Ducati en MotoGP. Sin embargo, las lesiones y el bajo rendimiento en su segundo año terminaron por condicionar su actual presente.
Probablemente las próximas semanas sean claves para definir el futuro de otra de las grandes figuras que posee el Mundial de Superbikes.
