Alex Márquez firmó un contrato para continuar siendo piloto del Gresini Racing Team durante las dos próximas temporadas. El menor de los hermanos seguirá en la estructura que conduce Nadia Padovani hasta 2026, gracias a un acuerdo multianual que fue anunciado posterior al Gran Premio de Assen. A su vez, ya existen rumores de quien será su compañero: Jack Miller.
Alargando dos años más su estadía, el piloto de Cervera completará un total de cuatro temporadas con el equipo que viste de celeste. Alex fue campeón de España en Moto3 en 2012, disputando ese mismo año tres carreras en el mundial, como wild-card del equipo Estrella Galicia. En 2014, sería campeón de la categoría en la última fecha de la temporada en Valencia. Dio el salto a Moto2 de la mano del equipo EG 0,0 MarcVDS al mando de una moto Kalex. Sería campeón en 2019, convirtiéndose en el primer piloto en hacer en los dos campeonatos menores. Su llegada a MotoGP fue gracias a un fichaje de último momento, por parte del Repsol Honda Team, ante el retiro de Jorge Lorenzo.
Hablando de la renovación, Márquez, de 28 años afirmó: «Permanecer en Gresini era mi principal objetivo. Desde que me uní a este equipo, mi objetivo ha sido acercarme de forma consistente a los mejores, y es algo que todavía no he conseguido». Además, puso las expectativas en la segunda parte de la temporada: «El inicio de temporada no ha sido el que esperábamos, pero el equipo es fuerte y sé dónde podemos llegar. Así que solamente quiero dar las gracias a Nadia por la confianza, y estoy seguro de que se lo devolveré pronto con algo de pizza con piña celebradora».
Miller-Márquez en 2025?
Ante la ida de Marc Márquez al equipo oficial Ducati, se abrió un lugar en la estructura italiana para ser el compañero de Alex en 2025. Con los cambios que se hicieron en el mercado de piloto de MotoGP, el lugar restante en Gresini podría ser ocupado por Jack Miller. Hace un par de semanas, el equipo KTM anunció que prescindiría de los servicios del australiano. La formación para el 2025 de la marca naranja será con Pedro Acosta y Brad Binder.
Con este panorama, distintos medios ya aseguran un ofrecimiento de la escudería celeste para con el piloto. La razón de esto estaría en la ida del equipo Pramac de Ducati, que mandaría a Fermín Aldeguer al VR46, para ser compañero de Fabio Di Giannantonio. Al no quedar más competidores disponibles, el destino de Miller estaría en ocupar el lugar de Marc Márquez. Si esto se confirma, el australiano volvería a correr en una DesmosediciGP, como lo hiciera en su periplo 2018-2022.
