KTM es el cuarto equipo oficial que confirma su formación para el MotoGP 2027, con las incorporaciones de Alex Márquez y Fabio Di Giannantonio. Luego de que Ducati, Aprilia y Yamaha dieran su nómina de pilotos para la futura temporada, el fabricante austriaco hizo lo propio con dos de los nombres más competitivos del mundial.
Se va perfilando de a poco el paddock para la temporada 2027 de MotoGP y KTM, una de las marcas que no se sabía si continuaría siendo parte del mundial, ya tiene su formación confirmada. En el equipo oficial, el Red Bull KTM Factory Racing, los elegidos serán Alex Márquez y Fabio Di Giannantonio. Ambos firmaron contratos multianuales con la marca y serán los encargados de reemplazar a Pedro Acosta (rumbo a Ducati) y Brad Binder (aún sin destino aparente).
Asimismo, 2027 será un año clave, ya que marcará el cambio de reglamento en el Mundial con la reducción de cilindrada a 850 cc y otros cambios más No es de extrañar que la casa naranja se haya hecho de dos pilotos con talento y con proyección a largo plazo aún.
Alex Márquez: un retorno después de tanto
Hay que remontarnos muy atrás para encontrar un antecedente de Alex Márquez en KTM. El de Cervera tuvo su primer contacto con los austriacos cuando era apenas un joven piloto de Moto3 en el Estrella Galicia 0,0, equipo privado que utilizaba motocicletas de ese fabricante. No obstante, la formación cambiaría de proveedor y el menor de los hermanos se consagraría en la categoría baja en 2014. Volvería a ganar un campeonato, pero ya en Moto2 en 2019.
Tras dar el salto a MotoGP en 2020, Álex Márquez logró varios podios como rookie y, desde entonces, se convirtió en un múltiple vencedor en la categoría reina. La pasada temporada subió a lo más alto del podio en Jerez, Catalunya y Malasia, ganando el subcampeonato del mundo. En 2026 volvió a ganar en Jerez.
Fabio Di Giannantonio: por fin piloto de fábrica
Más fascinante es la incorporación de Fabio Di Giannantonio por primera vez como piloto de fábrica Desde su ascenso a MotoGP en 2022, el romano solo compitió en estructuras satélite (Gresini y VR46), teniendo ahora su primera experiencia como competidor oficial «factory» con KTM.
Esta temporada en Barcelona ganó su segunda victoria en MotoGP (Qatar 2023 la primera), a los cuales se agregan podios en Brasil y Aragón para ser el actual 3.º del campeonato.
